Inhoud
Niets kan de visuele aantrekkingskracht van een oudere Harley Davidson-motorfiets meer aantasten dan verroeste wielspaken. De oude verchroomde stalen spaken zijn in de belangrijkste delen van de markt gebruikt. Motorwielen verdragen bestraffing door de omgeving, omdat ze in contact staan met het wegdek, dat zouten, zuren, water en andere verontreinigingen bevat. Een motorfietsbezitter kan zelfs de meest hardnekkige spaak verwijderen door enkele basisstappen en reinigingsproducten te gebruiken.
Stap 1
Zoek een verhard buitengebied met een goede afwatering, zoals een oprit of carport. Zet de motorfiets op de standaard en in versnelling met de contactsleutel uit. Bevochtig de wielen met een hogedrukspuit. Mix van een oplossing van milde afwasmiddel en water in een emmer. Reinig de wielen en spaken grondig met een wielborstel of een niet-schurende vezelborstel. Verwijder zoveel mogelijk kalk, oxidatie, modder en vlekken. Verplaats de motorassistent zodat u elk deel van het wiel kunt wassen dat verborgen kan zijn onder een spatbord, kettingkast of uitlaatpijp.
Stap 2
Gebruik perslucht en een hogedruksproeier om alle vocht uit de kleine voegen, naden en scheuren in de spaakgebieden op de asnaaf en velg te verwijderen. Maak verschillende passen met het mondstuk en verplaats de motorfiets om toegang te krijgen tot alle delen van het wiel. Veeg de spaken, naaf en rand af met een microvezeldoek tot ze helemaal droog zijn.
Stap 3
Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Breng roest verwijderaar gel aan op elke individuele spaak met een kwast, voor zeer zware roestophoping. Laat de gel volgens de aanwijzingen inwerken, dit kan 10 tot 20 minuten duren. Een klein gebied met een schurende spons, om te zien of de roest afbreekt en opheft. Strak de schuurspons rond elke spaak en schrob op en neer. Gebruik het wiel bij de naaf en velg. Gebruik voor een lichte roest een schurende spons en gewone wielreiniger. Scrub elke toespraak afzonderlijk.
Stap 4
Ze zijn diep ingelegd of ontpit. Schrob kleine delen, maar oefen niet voldoende kracht uit om de verchroomde plaat van de spaak te verwijderen. Spuit de spaken, naven en wielen met een hogedruksproeier en maak meerdere passages om alle gel- of wielreinigingsresten van alle scheuren en naden te verwijderen. Droog de spaken, naaf en rand met een microvezeldoek. Laat de motorfiets een uur of langer in direct zonlicht zitten om de onderdelen volledig te drogen.
Breng een afdichtmiddel voor pasta of gellak aan op elk van de spaken met een microvezeldoek. Wrijf de polish-sealant in de metalen spaken en spaakverbindingen, waarbij alle naden en scheuren worden opgevuld. Laat de pasta drogen en verwijder hem met een microvezeldoek. Als het polijstmiddel van het geltype is, veeg dan al het overtollige af met een microvezeldoek. Verwijder eventuele schoonmaak- of polijstresten van de zijwanden of bodems van de microvezeldoek.
tip
- In plaats van een sealant-polish kunt u een vochtafstotende aerosol-metaalreiniger en -beschermer gebruiken. Zorg er wel voor dat u de band afdekt, anders profiteert deze niet van het gebruik.
waarschuwing
- Wees zeer voorzichtig bij het gebruik van gel roest verwijderaar; het is bijtend en kan schade veroorzaken aan sommige oppervlakken van rubber, gepolijst aluminium en kunststof. Draag altijd handschoenen en een veiligheidsbril. Was alle gelroest die in contact komt met uw huid weg met zoet water.
Items die u nodig heeft
- Milde afwasmiddel
- emmer
- Wielborstel
- Perslucht en mondstuk
- Microvezel handdoeken
- Veiligheidsbril
- handschoenen
- Roestverwijderingsgel
- Wielreiniger (optioneel)
- Kwast
- Schurende spons
- Staalwol
- Pools-kit
