Inhoud
De Nissan Xterra heeft een kritieke taak. Het "luistert" naar uw motor om te controleren of de motor naar behoren werkt. Als er te veel brandstof in de motor komt, is de compressie hoog genoeg en is de timing van de bougies niet voldoende, de zuigers in de motor kunnen letterlijk tegen de cilinderwanden van de motor slaan. Dit wordt motorklop genoemd en het kan snel catastrofale motorstoring in uw Xterra veroorzaken. Wanneer de sensorsensor in uw Xterra faalt, zult u merken dat de motor veel brandstof verbrandt. Dit zorgt ervoor dat de motor geen last heeft van kloppen, maar het verbetert ook de brandstofefficiëntie.
Stap 1
Verwijder de bout waarmee de klopsensor is bevestigd. De klopsensor is gemonteerd achter het inlaatspruitstuk op uw motor, in de buurt van de firewall. Dit is het moeilijkste deel omdat het moeilijk te bereiken is. De sensor ziet eruit als een klein donutvormig onderdeel met een rubberen bovenkant en een stekker die aan één kant van de sensor loskomt.
Stap 2
Verwijder de stekker door deze van de sensor te trekken en de sensor uit het motorcompartiment te trekken.
Stap 3
Steek de nieuwe sensor in de kabelboom. Zorg ervoor dat u de sensor aansluit voordat u hem vastschroeft. Als u de sensor eerst probeert vast te schroeven en u de sensor per ongeluk laat vallen, is de kans groter dat deze beschadigd en onbruikbaar wordt.
Lijn het montagegat in het midden van de sensor uit met het montagegat op de motor. Schroef de sensor op de motor en draai hem vast tot 20 lb.-ft. maximum ("lb.-ft" verwijst naar de "dichtheid" van de bout en meet de kracht van één pond die werkt vanuit een loodrecht op een bepaald draaipunt). Omdat je daar niet echt een momentsleutel kunt krijgen voor een exacte koppelmeting, 20 lb-ft. is gewoon strakker dan handvast. Draai de klopsensor niet te vast, anders raakt u deze beschadigd.
Items die u nodig heeft
- Dopsleutel met dopsleutelset
- Nieuwe klopsensor
