![Automatic Transmission Fluid, CVT ATF, Nissan CVT transmission fluid vs AMSOIL CVT atf, AMSOIL ATF](https://i.ytimg.com/vi/WMVGlI5LV8M/hqdefault.jpg)
Inhoud
Niemand wil hogere brandstofkosten betalen voor het besturen van hun voertuigen, zelfs wanneer ze op hun laagste zijn. Sommige fabrikanten zijn deze brandstofefficiëntie de afgelopen jaren aangegaan door CVT (continue variabele transmissie) in nieuwe voertuigen in plaats van handmatige of automatische voertuigen te plaatsen. CVT's houden uw voertuigen in het meest optimale vermogensbereik, volgens Edmunds.com. Maar net zoals auto's variëren, doen oliën dat ook voor hen.
betekenis
Voertuigtransmissietypen variëren van handmatig tot semi-automatisch en ook variabel (ook bekend als CVT). Elk transmissietype profiteert het meest van een vloeiende transmissie.In Duitsland gemaakte BMW's met CVT's hebben bijvoorbeeld CVT-olie nodig, niet de automatische transmissieolie die wordt gebruikt in een ouder model Nissan Sentras, zoals de 2006.
overweging
Het smeren van uw voertuigtransmissie (CVT, handmatig of automatisch) voor een ander type transmissie is hetzelfde als verwachten dat banden met lage prestaties u hetzelfde resultaat geven als banden met hoge prestaties in uw sportwagen. Elk voertuig is gebouwd op de prestaties van de fabrikant en de transmissie - en de olie die erin wordt gebruikt - zal de verwachte resultaten beïnvloeden.
CVT-olietypen
In het verleden kon elke transmissievloeistof die op de markt is worden gebruikt voor uw voertuig, zolang deze niet het volgende bevat: handmatige transmissievloeistof voor handgeschakelde transmissies en automatische transmissievloeistof voor auto's met automatische transmissies. Volgens Automotive Arts veranderde dat in de jaren tachtig, toen Honda de markt introduceerde in "speciale" vloeistoffen. Eigenaars moeten hun speciale speciale vloeistoffen (live CVT-olie) gebruiken om de beste prestaties te behouden (en de garantie niet te schenden). Dit betekent dat CVT een van de meest populaire producten ter wereld is. CVT-olie staat bekend als NS-2 en kost ongeveer $ 20 per kwartaal, en de echte CVT-vloeistof van Hondas loopt $ 6.22 direct op.
nadeel
Het nadeel van elk van hen is een van de belangrijkste factoren in hun vermogen om hun prestaties te handhaven. Dat betekent ook dat de reparaties bij de dealer moeten worden uitgevoerd, waar kosteneffectiviteit misschien geen voordeel is. Bovendien kan uw auto mogelijk uw CVT-transmissie niet gebruiken. Het probleem is dat de consument het niet zeker weet.