Inhoud
- Koelvloeistofsysteem aftappen
- Stap 1
- Stap 2
- Verwijder oude pomp
- Stap 1
- Stap 2
- Installeer nieuwe pomp
- Stap 1
- Stap 2
- Vul en test
- Stap 1
- Stap 2
- tips
- waarschuwingen
- Items die u nodig heeft
De waterpomp circuleert koelvloeistof door de Ford Taurus-motor van 2001 en is een essentieel onderdeel voor een soepele werking. Koelvloeistof lekt uit het blok, een schommelende waterpomppoelie of oververhitting zijn tekenen dat de pomp mogelijk defect is. Voer onmiddellijk reparaties uit, anders kan de motor onherstelbaar worden beschadigd.
Een 3.0L V6-motor is standaarduitrusting voor het Taurus modeljaar 2001. De motor is zijwaarts in het motorcompartiment gemonteerd, zoals bij de meeste auto's met voorwielaandrijving. De waterpomp bevindt zich aan de zijkant van de motor, waar de toegang beperkt is, dus veel componenten moeten worden verwijderd om deze reparatie uit te voeren.
Koelvloeistofsysteem aftappen
Stap 1
Parkeer de auto op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en zet de motor af. Blokkeer de wielen.
Stap 2
Open de kap en koppel de negatieve accukabel los. Verwijder de radiateurdop wanneer de motor is afgekoeld.
Plaats een brede opvangbak onder de passagierszijde van de radiator. Draai indien nodig de onderste radiatorslangklem los met een tang of een schroevendraaier. Schuif de slang langzaam weg, omdat de koelvloeistof naar buiten zal stromen. Laat alle koelvloeistof in de pan lopen. Ontkoppel de kleine slang die de koelvloeistoftank verbindt met de bovenkant van de radiator en verwijder de overstorttank.
Verwijder oude pomp
Stap 1
Kijk op de ventilatormantel voor het label van de aandrijfriem. Maak een schets van de riemconfiguratie als dit label niet zichtbaar is. Een diagram van de juiste aandrijfriem is ook te vinden op de AutoZone-website. Draai de poeliebouten van de pomp net genoeg los om de spanning te verbreken. Plaats de mof op de riemspannermoer en trek deze omhoog om speling in de riem te creëren. Schuif de riem van de riemschijf met uw andere hand en laat de spanner voorzichtig zakken. Verwijder de spanner en de aandrijfriem.
Stap 2
Verwijder de poelie van de waterpomp en koppel de slang los van de pomp. Draai de borgbouten los en trek de waterpomp en pakking weg. Schraap voorzichtig het resterende pakkingmateriaal weg.
Laat de resterende koelvloeistof enkele minuten weglopen. Veeg olie of vuil van rond de pompopening.
Installeer nieuwe pomp
Stap 1
Verspreid pakkingafdichtmiddel op de nieuwe waterpomp en het oppervlak van de pakking. Breng een dunne laag schone motorolie of sprayolie aan op alle bouten en tapeinden behalve de bout die in het onderste gat gaat.
Stap 2
Plaats twee bouten aan weerszijden van de pomp. Schuif de pomp met de twee bouten op hun plaats tegen de motor. Handmatig vastdraaien van de bouten. Breng alle resterende bouten in behalve de onderste bout en draai ze met de hand vast. Breng een dunne laag pakking aan op de onderste bout, plaats deze in het resterende gat en draai deze met de hand vast. Gebruik de momentsleutel in een kruislings patroon om de bouten vast te zetten. Breng 18 voet pond aan op de bovenste 8 mm bouten en 89 inch of 7 voet pond op de onderste 6 mm bouten.
Sluit de koelslang weer aan op de pomp. Draai de waterpomp met een dopsleutel vast totdat deze goed vastzit. Bevestig de riemspanner. Breng de aandrijfriem in de juiste positie met behulp van het diagram of de schets. Draai de waterpomp vast met bouten met een koppel van 30 tot 100 voet pond.
Vul en test
Stap 1
Installeer de koelvloeistoftank opnieuw. Bevestig de onderste radiatorslang en draai de klem vast.
Stap 2
Vul de radiator met een 50/50 mix van antivries en water. Vul de radiator langzaam en controleer de waterpomp en slangen op lekkage. Sluit de radiatordop.
Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan. Start de motor en laat deze 10 minuten stationair draaien. Zet de motor uit en controleer de bouten opnieuw als er lekkage is.
tips
- Gebruik een afvoer met een capaciteit van 3 gallon of meer.
- Zorg ervoor dat de koelvloeistof uit de onderste radiatorslang "stroomt".
- Schets de route van de aandrijfriem of open het routeschema via een website met auto-onderdelen als het label niet zichtbaar is.
- Zorg ervoor dat er geen olie op de aandrijfriem komt.
- Gebruik een kleinschalige momentsleutel gekalibreerd in inch-pond voor de onderste waterpompbouten, indien beschikbaar. Standaard voetpomentsleutels zijn mogelijk niet gevoelig genoeg om de juiste kracht te registreren.
- Zorg ervoor dat de aandrijfriem volledig op de poelies past tijdens het opnieuw installeren.
- Thermostaatvervanging wordt aanbevolen wanneer u de waterpomp vervangt. Inspecteer de onderste radiatorslang op scheuren of bulten voordat u deze op de radiator bevestigt.
- Maak een proefrit wanneer de reparaties zijn voltooid totdat de koelvloeistofmeter de normale bedrijfstemperatuur aangeeft.
waarschuwingen
- Begin niet met deze reparatie tot het einde van de dag.
- Raak beide batterijpolen niet tegelijkertijd met gereedschap aan.
- Wees voorzichtig bij het losmaken en vastdraaien van de riem om te voorkomen dat uw vingers bekneld raken.
- Draai de bouten niet te vast, anders kunt u de schroefdraden afstropen.
Items die u nodig heeft
- Wielblokken
- Rags
- Dopsleutelset
- Flathead schroevendraaier
- Kruiskopschroevendraaier
- Pan afvoer
- Pakking schraper
- Nieuwe waterpomp
- Nieuwe waterpomp pakking
- Pakkingsamenstelling
- Motorolie of spuitolie
- Momentsleutel
- antivries
- water
