Inhoud
De NV3500-transmissie werd voor het eerst vervaardigd in 1988 en staat bekend als een HM290. Het werd geïnstalleerd in GM-vrachtwagens en uiteindelijk opnieuw aangewezen als 5LM60, die twee verschillende ontwerpen had. De 290 en de 5LM60 hadden vier schakelrails. De NV3500 is vervaardigd voor voertuigen met zowel vierwielaandrijving als tweewielaandrijving. De huidige NV3500 wordt gevonden in full-size GM-vrachtwagens vanaf 1988 en nieuwer, S10-vrachtwagens vanaf 1990 en nieuwer, en Dodge Dakota V8 Ram-vrachtwagens vanaf 1994 en nieuwer. De NV3500 is een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Stap 1
Controleer de verschuiving op de transmissie. Deze specifieke transmissie heeft een enkele schakelrail, in plaats van een rail voor elke versnelling. Alle drie de schakelvorken zijn op de as gemonteerd. De as wordt ondersteund - in de voor- en achterbehuizingen - door bussen en een lineair kogellager.
Stap 2
Kijk naar het lichaam van de transmissie. Het heeft een voorste helft en een achterste helft. Je kunt zien waar het vandaan komt tussen twee helften, waar ga je heen? De voorste en achterste helften zijn beide aluminium.
Stap 3
Zoek de stekkers. De NV3500 heeft een vulplug op de voorste behuizing, aan de passagierszijde. Het heeft ook een aftapplug aan de onderkant van de voorste behuizing.
Kijk naar de algehele vorm van de transmissie. De bellhousing, waar deze op de motor wordt gemonteerd, is groter in diameter dan de staartas. De shifter bevindt zich aan de achterkant van de transmissie.
