Hoe het verschil te zien tussen Ford 360 en Ford 390

Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 15 Maart 2021
Updatedatum: 4 Juli- 2024
Anonim
Ford 360 or 390 FE Engine? - How to Tell the Difference in 5 Minutes
Video: Ford 360 or 390 FE Engine? - How to Tell the Difference in 5 Minutes

Inhoud


De Ford FE-serie motoren werden geproduceerd en geïnstalleerd in Ford-auto's en vrachtwagens vanaf de jaren 1950 tot 1976. Er waren veel FE-modellen, die relatief klein van formaat zijn. Hoewel er verschillende verschillen zijn tussen de Ford 360- en Ford 390-motoren, kan deze door veel mensen worden gebruikt.

Stap 1

Controleer welk type voertuig er uit is gehaald. Als de motor uit een vrachtwagen of pick-up is, is het zeer waarschijnlijk dat deze een 360-motor heeft, omdat 360's een hoger koppel en zwaardere interne onderdelen hadden, waardoor ze ideaal zijn voor vrachtwagens. Als het originele voertuig, dan is de motor een 390. 390 motoren hadden minder koppel, maar hogere pk's, wat zorgt voor betere prestaties in auto's. De 390 werd de standaardmotor voor veel Ford-auto's, evenals sommige vrachtwagens.

Stap 2

Verwijder eventuele kleppendeksels van uw motor. Kijk op het hoofd en schrijf het codenummer erop. Kijk op het motorblok voor een vergelijkbare code en noteer deze ook. Zoek het nummer op in een uitwisselingsboek. Dit zal u alles vertellen over de benodigde informatie.


Haal de motor uit elkaar als je enige mechanische of technische ervaring hebt en zoek naar borden die de twee motoren uit elkaar zouden houden. De boormaat is hetzelfde tussen een 360 en een 390, maar de slag is een kleine hoeveelheid, ongeveer 0,29 inch (7,24 mm). Ook, in vrachtwagens, had de 360 ​​meestal een Holley 4 vat carburateur, terwijl de 360 ​​cam uitgerust was met een Ford 2 vat carburateur.

waarschuwing

  • Haal een motor alleen uit elkaar als u een vergelijkbare mechanische ervaring hebt in vergelijkbare gebieden. Anders kan de motor volledig worden beschadigd.

Ja, je kunt benzine gebruiken in een E85 Dodge Grand Caravan, zolang het een door de fabriek gepecificeerd flexibel of flexfuel voertuig (FFV) i. Modellen gecategorieerd al FFV' kunnen rechte E85-...

TDC vinden zonder timing-tabblad

Louise Ward

Juli- 2024

Bovente dode punt voor een verbrandingmotor verwijt naar het punt waarop de zuiger de abolute top van zijn lag heeft bereikt. Een zuiger kan een dood midden op de compreielag en de uitlaatlag zijn. A...

Portaalartikelen