Inhoud
Bovenste dode punt voor een verbrandingsmotor verwijst naar het punt waarop de zuiger de absolute top van zijn slag heeft bereikt. Een zuiger kan een dood midden op de compressieslag en de uitlaatslag zijn. Als algemeen referentiepunt, of bij het installeren van een distributeur, is het bovenste dode punt op de compressieslag vereist. Meestal kan het worden gevonden door degenen op het moment van schrijven. Er is een gemakkelijke manier om het te ontdekken.
Stap 1
Parkeer het voertuig op een vlakke, verharde ondergrond en stel de noodrem in werking
Stap 2
Gebruik een ratel en bougiedop om de bougie van cilinder 1 te verwijderen.
Stap 3
Plaats de ratel en de mof op de brede bout in het midden van de krukas. Plaats een vinger op het bougiegat en draai de krukas met de klok mee. Wanneer u druk tegen uw vinger voelt, komt de zuiger omhoog tijdens de compressieslag.
Stap 4
Steek een plastic rietje ongeveer vijf centimeter in het bougiegat. Laat het rietje niet los. Blijf de krukas langzaam met de klok mee draaien. Je voelt de bovenkant van de zuiger het rietje raken en omhoog duwen. Draai de krukas heel langzaam terwijl u het rietje tegen de zuiger houdt. Zodra je voelt dat het rietje terug begint te gaan, stop je.
Verwissel de ratel voor een sloophamer. Draai de krukas langzaam linksom. Je voelt de zuiger terugkomen en beginnen terug te gaan. Zodra u dit voelt, draait u de krukas weer rechtsom. Dit zijn zeer kleine bewegingen en kunnen bepalen wanneer de zuiger zich aan de bovenkant van zijn slag bevindt, wat het bovenste dode punt is.
Items die u nodig heeft
- Ratel en doppenset
- Bougie-aansluiting
- Plastic rietje
- Breaker bar
