Hoe een binnenboordmotor te starten

Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 3 April 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Boatingworld demonstratie "Startprocedure buitenboordmotor" Mercury F4 / F5 / F6
Video: Boatingworld demonstratie "Startprocedure buitenboordmotor" Mercury F4 / F5 / F6

Inhoud


Alle boten hebben voorzorgsmaatregelen nodig voordat ze beginnen, Binnenboordmotoren hebben complexere systemen dan de buitenboordmotoren, omdat ze meer dan één factor in een groter schip kunnen zijn. Juiste voorbereidingen en startprocedures kunnen permanente schade door een koude start elimineren. Binnenboordmotoren zijn ingewikkelder dan automotoren en vereisen frequentere inspecties.

Stap 1

Trek de motorkap volledig van de motor en laat deze uit de lucht ontsnappen. Let op benzinedampen die kunnen wijzen op een lekkende gasleiding. Controleer op gaslekken en draai alle fittingen vast. Indien uitgerust met ventilatieventilatoren, zet ze aan en laat ze enkele minuten lopen, waarbij alle dampen uit de motorruimte worden verwijderd.

Stap 2

Gebruik een voltmeter om te controleren of de batterij volledig is opgeladen. Maritieme accu's kunnen, als ze langere tijd niet worden gebruikt, ontladen, vooral bij de aardverbindingen. Reinig de batterijhouder en kabelverbindingen met een batterijterminalborstel


Stap 3

Controleer het brandstoffilter. Als het vaartuig wordt geleverd met een waterbodemkom, verwijdert u deze en maakt u deze volledig leeg. Vervang het brandstoffilter als de boot is opgeslagen of winterklaar is gemaakt. Condens hoopt zich zeer snel op in stookolieleidingen en filters. Geen vuil of filter bestaat in de filterelementen. Opgesloten water veroorzaakt een toestand zonder start.

Stap 4

Vul de brandstoftank (s) bij. Voeg een brandstofadditief toe dat verontreinigingen en water absorbeert. Zorg ervoor dat de brandstoftank geen obstructies heeft en de juiste ventilatie heeft. Ruim eventueel gemorste gas op.

Stap 5

Tap de olie af en vervang het oliefilter al lang geleden of zijn winterklaar gemaakt. Dit is het carter van water of brandstof die zich in de motor heeft verzameld. U kunt een olie-evacuatiesysteem gebruiken om de olie door de vulpijp van de peilstok te verwijderen, of misschien moet u de aftapplug van de oliecarter losdraaien. Giet de oude olie in een pan voor juiste verwijdering.


Stap 6

Controleer het niveau van de vloeistof van de uitgaande versnellingsbak om te controleren of deze het juiste niveau heeft. Inspecteer alle smeernippels op de stuurarm, draaipunten en gasklepstangen. De verbindingen moeten worden gesmeerd en beveiligd en moeten vrij kunnen bewegen.

Stap 7

Vul de radiator bij op watergekoelde motoren. De koelvloeistof moet helder zijn, zonder goudafval. Installeer de spiegelafvoerdop als deze is verwijderd.

Pomp het gaspedaal twee of drie keer op en plaats het iets erboven. Zorg ervoor dat het water in het water is geplaatst. Draai de sleutel en wacht tot de motor vastloopt en loopt. Laat de motor een paar minuten iets boven draaien en hef vervolgens geleidelijk het gas. Als de motor soepel draait zonder te missen, kunt u starten.

Items die u nodig heeft

  • Doppenset en moersleutel
  • Schroevendraaiers (Phillips en slot)
  • Steeksleutels
  • tang
  • voltmeter
  • Batterijreinigingsgereedschap
  • Pan afvoer
  • Olie-evacuatiesysteem (indien van toepassing)

Hoe werkt Snatch Block?

Louise Ward

Juli- 2024

Een rukblok i in wezen een katrol in een metalen behuizing die bedoeld i om te helpen bij het lieren. Het i gemaakt van zeer zware materialen. Ze zijn te vinden in de meete off-road leveringcentra en...

Californië vereit dat alle voertuigen geproduceerd na 1976, die ze jaar in gebruik zijn, een mogcontrole hebben. De tweewielaandrijving, tweewielige motorfieten, vóór 1997 geproduceerd...

Interessant