Inhoud
timing
Het wordt aanbevolen de 2,5 Ford Ranger-distributieriem te vervangen met intervallen van 60.000 mijl. Dit is gebaseerd op de servicegeschiedenis van deze specifieke motor. Het is geïdentificeerd als een vrijloopmotor, wat betekent dat het zeer onwaarschijnlijk is dat de timing van de timing van de timing van het voertuig zou worden verlaagd.
gereedschap
U hebt wat gereedschap nodig om deze klus te voltooien, waaronder een speciaal gereedschap van Ford. Het gereedschap is vereist voor de spanner en heeft een aantal # 303-097. Daarnaast heb je een standaard wieltrekker nodig, een set van 3/8 inch aandrijfbussen, een 3/8 inch aandrijfratel, een set ½ inch aandrijfbussen, een ½ inch aandrijfluchtpistool, een set van metrische sleutels en een reclaimer voor airconditioning.
Aan de slag
Verwijder de radiatormantel en draai de poeliebouten van de waterpomp los. Verwijder de bijgeleverde aandrijfriemen. Verwijder de waterpoeliebouten van de pomp. Verwijder de poelie van de waterpomp en de koelventilator van de radiator. Tap de Freon af en haal hem uit het airconditioningsysteem. Verwijder de aircocompressor. Verwijder de stuurbekrachtigingspomp maar laat de leidingen bevestigd en ga opzij. Verwijder de airconditioningbeugel. Verwijder de krukaspoeliebout en de poelie met behulp van de wieltrekker. Verwijder het distributieriemdeksel.
Lijn de krukas en het blok uit
Draai de krukas met de klok mee totdat de spiebaan op het krukastandwiel recht omhoog staat en de stip aan de rechterkant ervan is uitgelijnd met de overeenkomstige markering op het blok. Controleer of de driehoekmarkering op het nokkenastandwiel op één lijn staat met dezelfde typemarkering op het blok op de positie van 5 uur. Als dit niet het geval is, draait u de krukas nog een keer en hij zal uitlijnen.
Maak de spanner los
Draai de brede bout bovenop de spanner los en draai vervolgens de bout los die zich het dichtst bij de spanrol bevindt. Gebruik het speciale gereedschap en draai de spanner om de spanning aan te passen. Verwijder de distributieriem.
Werk tegen de klok in
Installeer de nieuwe distributieriem, beginnend aan de rechterkant en werk tegen de klok in. De cirkel op het krukastandwiel en de diamantmarkeringen op de oliepomp en de driehoektekens op het nokkenastandwiel moeten altijd op één lijn blijven. Draai de bout op de spanner los en draai de motor twee slagen met de klok mee en lijn de timingmarkeringen uit. Draai de stelbout van de spanner naast de spanrolpoelie vast en draai vervolgens de bout. Installeer de rest van de componenten in de omgekeerde volgorde waarin ze zijn verwijderd en draai de krukasbout vast met een koppel van 121 voet-pond.
