Inhoud
Natriumsilicaat (SS) wordt al lang gebruikt om opritten af te dichten, kleding te kleuren, voedsel te conserveren en kleine barsten in koelsystemen van de motor te dichten. Het moderne "geld voor clunkers" -programma heeft echter geholpen om dit veelzijdige "vloeibare glas" in een nieuw, minder flatterend licht te herschikken. Het blijkt dat SS iets donkerder is geworden wanneer het in precies de juiste (of verkeerde) omstandigheden wordt gebruikt.
eigenschappen
De gewone bijnaam van natriumsilicaat (vloeibaar glas) beschrijft de stof en zijn eigenschappen redelijk goed. SS (chemische naam Na2SiO3) wordt gemaakt door gesmolten natriumcarbonaat en siliciumdioxide (in principe zand) te combineren, wat resulteert in een wit poeder dat veel van de eigenschappen van een zout in poedervorm heeft. Echter, opgelost in water en verwarmd tot boven 210 tot 220 graden Fahrenheit, verliest de SS zijn watermoleculen en smelt in een dunne laag glas. De glaslaag is tamelijk breekbaar, maar het is een goede manier om lekken af te dichten en zal niet smelten bij iets onder 1500 graden.
Afdichtingsfunctie
Wanneer het wordt toegevoegd aan een koelvloeistof, lost het vloeibare glas op en blijft het plakken aan hete, scherpe randen. Wanneer de motor zich verzamelt in de cilinderkop, de pakking of het blok, verzamelt de SS zich rond de scheur. De verwarmde lucht rond de scheur droogt het vloeibare kristal terug in zijn kristallijne vorm. Na verloop van tijd bouwt de SS zich op in concentrische glaslagen, die uiteindelijk tot 1/16 inch breed afdichten. Vele soorten antivries (inclusief het merk "Genuine MOPAR" van Chryslers).
Nadelen verzegelen
Zoals je zou verwachten, is de afdichting gemaakt door vloeibaar glas erg bros. De meeste commerciële vloeibare glasafdichtmiddelen bevatten sporen van opgeloste metaalionen, wat helpt om de scheurreparatie te versterken. Zonder dergelijke metalen zou de glazen pleister (die niet zoveel uitzet als de temperatuur van aluminium of ijzer) uiteindelijk in stukken breken.
Verzegelen Met Glas
Vloeibaar glas kan worden gebruikt als een boiler, dus het kan worden gebruikt als een boiler. Vloeibaar glas is niet compatibel met sommige soorten antivries, dus u moet het koelsysteem zowel voor als na de behandeling doorspoelen.
Motoruitschakeling
Vloeibaar glas heeft enige bekendheid verworven sinds het federale "Cash for Clunkers" -programma van kracht werd. Een opdracht van het programma is dat elke "clunker" zijn aandrijflijn permanent moet hebben uitgeschakeld. Silicium is harder dan aluminium en dragend materiaal, wat betekent dat elke vloeistof in de motorolie elk bewegend onderdeel waarmee het in contact komt snel zal versnipperen. Deze kleine truc is al tientallen jaren bekend bij monteurs (tot grote ontsteltenis van degenen die nooit hun reparatiekosten hebben betaald).
