Inhoud
Schokken, veren en veerpoten zijn ontworpen om de impact van stoten te verbeteren en het comfort tijdens het rijden in een auto te verbeteren. Wegen zijn gevuld met kleine oppervlakte-onvolkomenheden die de auto en de passagiers binnen kunnen schudden. Stutten verwijzen naar een type ophanging, terwijl schokken en veren een onderdeel zijn van alle ophangingsconstructies.
schokken
Schokdempers zijn mechanische apparaten die zijn ontworpen om de impact van het rijden op een weg te verminderen. Schokdempers bestaan uit een kolom met hydraulische vloeistof en een zuiger. De vloeistof dempt de impact op de zuiger en maakt de rit voor de passagiers soepeler. Schokdempers werken samen met veren om verticale hobbels te verwerken. In tegenstelling tot veren werken schokbrekers altijd in contact met de weg. Schokdempers worden geïnstalleerd in een hydraulische vloeistof, lucht of stikstofgas onder druk.
Springs
Veren zijn spoelen die verticale impact absorberen. Net als de schokken zijn de veren heel anders ontworpen. Bestaande uit een grote staaf metaal gevormd in een spiraal, kunnen veren grote hoeveelheden energie absorberen. Veren nemen kleine stoten echter niet goed op. Als het maar een van die schokdempers was, zouden de kleine bultjes in de weg ondraaglijk zijn. Veren zijn meestal te vinden in alle veersystemen.
Struts
Veerpoten zijn een soort veersysteem dat in veel auto's aanwezig is. MacPherson-veerpoten zijn de meest voorkomende vorm van steun die kan worden geabsorbeerd door de stuuras. In dit systeem, wanneer het stuur wordt gedraaid, wordt de steun ook daadwerkelijk gedraaid. Door deze rotatie kunnen de wielen worden gedraaid. Stutten zijn in staat om zijwaartse impact te absorberen en zijn duurder dan andere vormen van ophanging.
