Inhoud
De aardedraad van uw auto, ook bekend als "aardkabel" of "aardingsband", is misschien wel de belangrijkste draad in het hele elektrische systeem. Zie de aardedraad of -kabel als de fundering van uw elektrische systemen, de brug waarover alle elektrische stroom moet lopen. Een slechte aardverbinding zal de dag van uw elektrische systemen verpesten, wat het opzetten van een goede tot een project met zeer hoge prioriteit maakt.
Geen startvoorwaarde
Dit is een van de meest voor de hand liggende tekenen van een slechte grond, die zich op vrijwel dezelfde manier manifesteert als een lege batterijkabel. Wanneer u uw auto probeert te starten, hoort u een enkele klik of een snel tikken; dit is het geluid van het openen of sluiten van de startersolenoïde, of het geluid van de startende Bendix-aandrijving. De solenoïde heeft een bepaalde hoeveelheid spanning nodig om te werken; als de grond slecht is, zal de solenoïde werken, maar de startmotor absorbeert alle stroom en sluit de solenoïde af.
Dimmen of flikkerende lichten
Je koplampen doen hetzelfde als de starter, maar kunnen dit alleen doen in plaats van dood te gaan. Een constante slechte aarde - als gevolg van een beschadigde of beschadigde kabel - zal weerstand in het circuit creëren, waardoor de koplampen geen stroom meer krijgen en gedimd worden. Dit kan al dan niet het geval zijn met xenonboog HID-koplampen, waar een daling van de ingangsspanning kan de verlichtingsboog mogelijk niet helemaal initiëren. Een kabel die eenvoudig los zit, kan ervoor zorgen dat de lichten de schakelingen doen flikkeren en de grond verliezen.
Lege batterij
Een batterij die weigert op te laden, is een teken van slechte grond. De aarde is een belangrijk onderdeel van het oplaadsysteem van de batterij, dus ervan uitgaande dat u de juiste spanning krijgt van de dynamodraad en de batterij niet hasht, kijkt u misschien naar een slechte aardedraad. Als de aardedraad los is, levert de dynamo niet zijn volledige vermogen aan de batterij, met name bij stationair draaien.
De grond testen
De eenvoudigste manier om te controleren op een slechte ondergrond is om een test uit te voeren tussen de batterij en het chassis. Koppel de negatieve accukabel los en sluit de sondeuiteinden van een digitale multimeter - ingesteld op gelijkspanning DC - aan op de negatieve en positieve accupolen. Noteer de waarde; je zou iets in de buurt van 12,6 volt moeten krijgen. Verwijder vervolgens de DMM-kabel van de positieve poolbatterij en raak deze aan op de aansluiting op de ontkoppelde negatieve batterijkabel. Uw DMM zou ongeveer 0,5 volt van uw batterij moeten lezen met de sleutel in de positie "Uit". Als u een spanningswaarde krijgt van iets lager dan 11,5 volt, ga dan op zoek naar een slechte aarde.
