Inhoud
American Motors Corporation produceerde de Jeep J20 pick-up truck van 1974 tot 1987. Het was de driekwartversie van de Jeep J10 en de nakomelingen van de Jeep Gladiator. De J20 had dezelfde carrosseriestyling als de Jeep Cherokee en Wagoner met de conventionele laadbak aan de zijkant of de zijkant. De Jeep J20 deelde ook dezelfde mechanische componenten en chassis als de Cherokee en Wagoneer.
Origins
De full-size Jeep J20 was in wezen dezelfde truck als de Jeep Gladiator, de pick-up versie van de Jeep Wagon die in 1963 werd gelanceerd door Kaiser-Jeep. Tegen 1970 had het Gladiator driekwart ton-model een 132-inch wielbasis en een bruto gewicht van 7000 lbs. American Motors Corporation kocht Jeep van Kaiser in 1970 en stopte het Gladiator-naamplaatje in 1972 om het simpelweg "Jeep" of "Jeep J-Series" te noemen. Toen Chrysler Jeep in 1987 van AMC kocht, liet het de J-Serie trucklijn vallen ten gunste van de Comanche pickups. Chrysler produceerde de Comanche tot 1992.
kenmerken
De Jeep J20 en zijn broer, de J10, hadden dezelfde architectuur als de Cherokee-Wagoneer. Het had dezelfde vooras, dashboard en het optionele Quadra-Trac-systeem voor modellen met vierwielaandrijving. De Jeep deelde ook de Cherokees carrosserieconstructie met chassis. De J10 en J20 cam met dezelfde afwerking als het Cherokees Pioneer model. Terwijl de J10 een 119-inch wielbasis had, was de J20 beschikbaar met de 119-inch wielbasis of de uitgebreide 131-inch wielbasis voor de lange versie. Standaarduitrusting op de J20 waren houtnerf exterieuraccenten, verchroomde voorbumper, stoffen stoelen, vloerbedekking, dubbele hoorns, wieldoppen, felwerk rond de ramen, 12,5-inch powerhead schijfremmen en een vergrendeld handschoenenkastje.
Onder de motorkap
Een AMC 360 kubieke inch V-8 was standaarduitrusting in de Jeep J20. De motoren droegen 4,08 inch en de gemeten slag 3,44 inch. Het kenmerkte een 8,5-op-1 compressieverhouding en een twee-vat carburateur om 175 pk en 285 voet-pond koppel te genereren. De optionele motor was een vier-vat carburateurversie van de 360 die 195 pk en een koppel van 295 voet-pond ontwikkelde. Een handgeschakelde drieversnellingsbak was de standaardtransmissie die bij de 360 past, maar een optionele handgeschakelde vierversnellingsbak of General Motors driesnelheid automatisch waren beschikbaar.
Afmetingen en capaciteiten
De J20 had een voorasinhoud van 3500 pond.en een achterascapaciteit tot 5500 lbs. De standaard achterasverhouding was 3,93-op-1, terwijl de 4,09-op-1-versie optioneel was. De J20 was iets veelzijdiger dan de oude Gladiator-vrachtwagens, met een bruto voertuiggewicht van 8000 pond. De J20s body op de wielbasis kort gemeten 193,6 inch, hetzelfde als de J10, en 205,6 inch wanneer geplaatst op de lange wielbasis. Het lichaam was 78,9 centimeter lang en het profiel van de vrachtwagen was lang bij 65,9 centimeter. De beenruimte van de cabine was ruim 45 centimeter en de hippe ruimte was 38,3 centimeter. De benzinetank bevatte 19 gallons. Kopers kunnen een optionele brandstoftank van 20 gallon toevoegen.
