Inhoud
Stuurbekrachtigingsvloeistof is de hydraulische vloeistof die door een stuurbekrachtigingssysteem van een voertuig stroomt en zorgt voor de overdracht van energie van de ene hydraulische cilinder naar de andere. Hierdoor kan de gebruiker hydraulisch vermogen gebruiken. Hoewel moderne stuurbekrachtigingsvloeistoffen de levensduur van een voertuig kunnen meegaan, moet de vloeistof worden vervangen wanneer deze vervuild raakt.
achteruitgang
Alle componenten van een stuurbekrachtiging zullen na verloop van tijd verslechteren, al is het maar een beetje. Terwijl metaal roest en o-ringen verslechteren, laten ze kleine deeltjes van onzuiverheden in de stuurbekrachtigingsvloeistof vrij. Naarmate deze onzuiverheden zich ophopen, kunnen ze het systeem beginnen af te breken. In het ideale geval moet de stuurbekrachtigingsvloeistof worden vervangen.
Visuele inspectie
De beste test of een stuurbekrachtiging met vloeistof een visuele inspectie van de vloeistofkleur moet veranderen. Frisse stuurbekrachtigingsvloeistof is meestal oranje, rood of roze en enigszins transparant, het is zwart, bruin of onmogelijk door te zien. Een stuurbekrachtigingsvloeistofkleur kan worden gecontroleerd op een peilstok onder de kap.
Gepland onderhoud
Autofabrikanten adviseren niet altijd geplande onderhoudsintervallen voor stuurbekrachtigingsvloeistof, hoewel sommigen deze praktijk hebben toegepast. Er zijn enkele krachtige stuurbekrachtigingsformules die zijn ontworpen om de levensduur van een voertuig te overleven, dus het is een fabrikant van deze vloeistof in zijn nieuwe auto's, het wordt helemaal niet aanbevolen om onderhoudsintervallen uit te voeren. Als er een aanbevolen interval is voor het besturen van stuurbekrachtigingsvloeistof, staat dit in de gebruikershandleiding. Wanneer de eigenaar van een voertuig de stuurbekrachtigingsvloeistof volgens het schema vervangt, moet deze het onderhoud van de bij de vervanging verbruikte vloeistof uitstellen.
Totale vervanging
Een stuurbekrachtigingsvloeistof kan volledig worden afgetapt, gespoeld en vervangen, maar dit is geen eenvoudige onderhoudstaak. De grootste uitdaging is die van het voertuig voor een goede afwatering, dus een hydraulische autolift moet meestal worden gebruikt in plaats van een lichte krik. Totale vervanging van de stuurbekrachtigingsvloeistof wordt vaak uitgevoerd door professionele monteurs met behulp van een hydraulische lift en andere zware apparatuur.
Geleidelijke vervanging
Voertuigeigenaren kunnen geleidelijk hun eigen stuurbekrachtigingsvloeistof geleidelijk vervangen. Eerst moeten ze ervoor zorgen dat ze het specifieke type vloeistof hebben dat wordt aanbevolen door de autofabrikant. Vervolgens moeten ze de kap openen, het reservoir van de stuurbekrachtigingsvloeistof openen en zoveel mogelijk stuurbekrachtigingsvloeistof onttrekken met behulp van een spuitachtig hulpmiddel, een overdrachtstool genaamd. Het reservoir moet dan worden gesloten met verse vloeistof naar de leiding. Het is het beste om de auto vervolgens te starten, een paar keer aan het wiel te draaien en vervolgens het vloeistofniveau opnieuw te inspecteren, omdat het draaien van het wiel ertoe kan leiden dat het niveau een beetje bezinkt. Door dit een paar weken per week te doen.
