Inhoud
De Eaton-Fuller-trucktransmissie met 13 versnellingen is ontworpen om zware ladingen te trekken en brandstof te besparen via een overdrive-versnellingssplitter. Net als veel andere vrachtwagentransmissies, heeft de Fuller 13 een splitsklep waarmee de bestuurder de transmissie in "laag" kan zetten voor het starten van de lijn, "Dir" (direct) voor hoge versnellingen (middellange snelheden) en "OD" "voor overdrive voor brandstofbesparing bij snelwegsnelheden. Hoewel het verwarrend lijkt, is schakelen naar een splitter met 13 snelheden een ounce van één die je het schakelpatroon beheerst.
Stap 1
Start de motor met de transmissie in neutraal en breng de lucht naar normaal, een proces dat automatisch wordt uitgevoerd als het voertuig stationair draait.
Stap 2
Stel de splitterklep in op het lage bereik door de klepschakelaar op de versnellingspook naar de lage stand te trekken.
Stap 3
Trap het koppelingspedaal in met uw voet en schakel de versnelling naar links en naar beneden. Deze positie is uw lage versnelling. Merk op dat u alleen de lage versnellingspositie gebruikt wanneer uw splitterklep ook in de lage bereikpositie staat.
Stap 4
RPM vereist de volgende versnelling om te voorkomen dat de RPM rode lijn wordt bereikt.
Stap 5
Druk de koppeling half in en schakel van lage positie naar neutraal, waarbij de koppeling weer wordt losgelaten. Druk vervolgens onmiddellijk de koppeling weer in en schakel omhoog in de eerste versnelling, waarbij de koppeling wordt losgelaten als de schakelbeweging is voltooid. Deze techniek wordt dubbele koppeling genoemd en helpt bij het afstemmen van de transmissiesnelheid met de motor voor een verbeterde levensduuroverbrenging. Nogmaals, terwijl het motortoerental stijgt, druk het koppelingspedaal half in, schakel omlaag (recht achteruit) naar neutraal, laat de koppeling los, trek de koppeling snel in en trek weer terug naar de tweede versnelling. Laat de koppeling los ounce de beweging is voltooid. Herhaal dit proces met dubbele koppeling terwijl u opduwt, naar rechts en weer omhoog naar de derde versnelling. Trek vanaf daar recht terug in de vierde versnelling. Je zit nog steeds in dit bereik.
Stap 6
Verplaats de klepverdeler (keuzeklep) op de versnellingspook naar de "Dir" -positie, die het hoge versnellingsbereik van de transmissie zal inschakelen. Dit gebeurt net voordat u van lage naar hoge versnelling schakelt.
Stap 7
Dubbele koppeling terwijl de versnelling naar voren (neutraal) over een sleuf en omhoog wordt verplaatst, waarbij de vijfde versnelling wordt bereikt. Dit is dezelfde positie als de eerste versnelling toen u in Low Range was. Schakel recht achteruit voor de zesde, omhoog / over / omhoog voor de zevende en recht achteruit voor de achtste versnelling om ervoor te zorgen dat je elke keer dubbele koppeling krijgt. Merk op dat u de transmissie in "OD" (overdrive) kunt plaatsen terwijl u zich in de vijfde, zesde of zesde versnelling bevindt, zonder de koppeling te gebruiken, door eenvoudigweg de splitterklep naar de "dir" naar de "OD" -positie te verplaatsen. U hoeft 'OD' niet te gebruiken.
Draai de splitterklep naar "Dir" en schakel terug van uw huidige versnelling naar de volgende lagere versnelling. Zorg ervoor dat u tijdens het terugschakelen de technische dubbele koppeling blijft gebruiken. Het is belangrijk dat u de posities van elke versnelling onthoudt en merkt op dat de eerste versnelling zich in dezelfde positie bevindt als de vijfde versnelling, tweede als zesde, derde als zevende en vierde als achtste.
