Inhoud
De 2005 Dodge Neon gebruikt 11 verschillende sensoren, afhankelijk van de Snap-Ons Vantage-diagnosecomputer. Neons brandstofinjectiesysteem 2005 Neons brandstofinjectiesysteem. Als een van de sensoren defect raakt, zal het voertuig slecht of helemaal niet rijden. U hebt een diagnose nodig van een apparaat dat niet goed werkt, omdat u geen probleem met een elektrisch onderdeel kunt detecteren, tenzij een draad is gebroken.
Stap 1
Lokaliseer de motorkoelvloeistoftemperatuursensor aan de achterkant van de cilinderkop, dicht bij de positie nokkenas (CMP) sensor --- ook aan de achterkant van de cilinderkop. De krukaspositiesensor (CKP), die zich aan de firewallzijde van het motorblok aan de voorkant van de motor bevindt, werkt samen met de nokkenassensor om de computer te laten weten wanneer de motor het bovenste dode punt bereikt.
Stap 2
Zoek naar de IAC-motor (Air Control ID) op het gasklephuis. Hoewel het technisch gezien geen sensor is, behandelen degenen die motorproblemen diagnosticeren het als een sensor. Het informeert de computer echter niet; de computerinformatie naar de IAC-motor zodat deze het stationair kan afstellen wanneer u een belasting, zoals de luchtcompressor, op de motor plaatst. De gasklepstandsensor, die zich ook op het gasklephuis bevindt, vertelt het verhaal van de locatie van de gasklep.
Stap 3
Zoek de inlaatluchttemperatuursensor (IAT) op het luchtkanaal voor de luchtkast. Het meet de temperatuur van de buitenlucht.
Stap 4
Zoek de klopsensor aan de voorkant van de starter, op het motorblok. Deze sensor vertelt over de trillingen in de motor en stelt de computer in staat het mengsel aan te passen om pingelen te voorkomen.
Stap 5
Zoek de absolute druk (MAP) van het spruitstuk op de voorkant van het plenum van het inlaatspruitstuk. Deze sensor vertelt de computer de luchtdruk in de lucht --- of de dikte van de lucht die de motor binnenkomt.
Stap 6
Zoek de twee zuurstofsensoren in de uitlaat - één vlak voor de katalysator en de andere vlak na de omzetter.Beide rapporteren aan de computer die u vertelt hoeveel onverbrande lucht de uitlaat bevat. Als de twee signalen identiek zijn, werkt de omzetter niet en schakelt de computer het lampje "Check Engine" in. De meetwaarde van de sensor achter de converter moet veel minder zijn dan de voorkant van de converter.
Stap 7
Plaats de vacuümsolenoïde nabij de gasklep van het inlaatspruitstuk. Een andere sensor die informatie van de computer in plaats van de vacuümsolenoïde ontvangt, blokkeert indien nodig de vacuümdoorgang.
Zoek de voertuigsnelheidssensor (VSS) op de transmissie. Deze sensor vertelt de computer hoe snel de overdracht van geautomatiseerde schakelpunten is.
Items die u nodig heeft
- Diagnose computer
