Inhoud
PT Cruiser is een vuile klus, maar het vereist veel buigen en bukken. Gebroken bouten kunnen ervoor zorgen dat de band en het wiel tijdens het rijden van de weg vallen. Als u op de juiste manier toegang hebt tot de tap, wordt het wiel uit de auto verwijderd. Op sommige PT Cruiser-modellen kunt u ook de rem en de rotor verwijderen.
Stap 1
Breek de wielmoeren met een wielsleutel op het wiel Breng de auto omhoog met een krik en zet deze vast op kriksteunen. Verwijder de wielmoeren met de wielsleutel en leg ze opzij. Als u toegang hebt tot de tapeind, is het noodzakelijk om het recht te hebben om deze te verwijderen. Als dit niet het geval is, laat de bouten de remklauw op zijn plaats houden en til de remklauw op en weg. De remrotor moet zo nodig gewoon van dit punt aftrekken om gemakkelijker toegang te krijgen tot de achterkant van de naaf terwijl de tapbout wordt vervangen.
Stap 2
Draai de naaf met de tapeinden totdat degene die moet worden verwijderd degene is met de gleuf waarmee u de bout kunt verwijderen. Als de tapbout niet volledig is geruïneerd of het oppervlak van de bevestiging is afgebroken, schroeft u een oude wielmoer een paar schroefdraden op de tapbout. Gebruik een hamer en tik op de moer totdat de bout loskomt. Mogelijk moet u het product gebruiken om het probleem op te lossen. Als de tap niet genoeg schroefdraad heeft om een oude moer te gebruiken, gebruik deze dan minder dan de tap om deze uit de naaf te slaan.
Stap 3
Schuif de nieuwe tapeind in de opening. Probeer de kleine splines in lijn te brengen met de inkepingen in het gat terwijl u de tapeind erin schuift. Druk de tapeind zo ver mogelijk naar binnen. Schuif afstandsstukken over de boutbout. Een paar grote ringen zullen werken voor de spacer, maar alles gaat hard werken. Plaats de wielmoer op de tapbout. Draai de moer langzaam vast met een sleutel of ratel en dop totdat de tap volledig op zijn plaats zit. Verwijder de moer en spacers. Vervang alle onderdelen die zijn verwijderd om toegang te krijgen tot de tapeind.
Monteer het wiel op de naaf en draai de wielmoeren zo veel mogelijk vast met de wielsleutel. Verwijder de kriksteunen en de krik met de krik. De moeren afwerken met de wielsleutel.
waarschuwing
- Sla niet te hard op de tapeind of u
Items die u nodig heeft
- vijzel
- Jack staat op
- Stud bout en moer
- Lug moersleutel
- hamer
- Ratel en stopcontact
- Sluitringen (5)
- Spuitbus van roest verwijderaar
