Inhoud
- De membraanveer vervangen
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Stap 6
- Uitlaat verwijderen
- Stap 1
- Stap 2
- De binnenste en buitenste oprijplaten vervangen
- Stap 1
- Stap 2
- Stap 3
- Stap 4
- Stap 5
- Afronden
- Stap 1
- Stap 2
- Items die u nodig heeft
Het knijpen in de koppelingshendel op een Harley-Davidson die vóór 2006 is gebouwd, kan een hele klus zijn, vooral als de rijder veel verkeer heeft of een zwakke linkerhand heeft. De koppelingsset met minder inspanning, ook bekend als de "Easy Clutch", is een goedkope oplossing. Om dit project te voltooien, moet u over de gereedschappen en kennis beschikken voor basisonderhoud aan uw motorfiets.
De membraanveer vervangen
Stap 1
Zet de motorfiets op een lift en til de fiets op zodat u comfortabel toegang hebt tot de primaire aandrijving.
Stap 2
Verwijder het koppelingsdeksel, dit is het grootste van de deksels op de primaire aandrijving.
Stap 3
Verwijder de zes bouten die de membraanveerhouder op zijn plaats houden met een 10 mm sleutel. Verwijder de veerhouder.
Stap 4
Verwijder het veermembraan, een groot rond stuk met een stervormige uitsparing in het midden. Dit kan een beetje knijpen vereisen om door het koppelingsdeksel te komen.
Stap 5
Vervang de oude membraanveer door de nieuwe uit de set.
Stap 6
Vervang de membraanveerhouder en bouten, gebruik de momentsleutel om de bouten tussen 90 en 100 voet-pond aan te halen.
Vervang het koppelingsdeksel met pakking en derbydeksel, gebruik de momentsleutel om de bouten tussen 84 en 108 inch-ponden vast te draaien.
Uitlaat verwijderen
Stap 1
Gebruik een 1/2-inch dopsleutel of sleutel om de moeren los te draaien die de pijpkop op de uitlaatbouten van de cilinderkop vasthouden.
Stap 2
Verwijder de beugel door de moeren en bouten.
Trek het uitlaatsysteem van de motorfiets.
De binnenste en buitenste oprijplaten vervangen
Stap 1
Verwijder de vulplug van de transmissie en de aftapplug van de transmissie en laat de transmissievloeistof in een olieaftapbak lopen. Plaats de O-ring op de aftapplug terug en steek de plug terug in de transmissie, met behulp van een momentsleutel om de plug vast te draaien tot 14 tot 21 voet-pond.
Stap 2
Verwijder de zes Torx-schroeven op het ontkoppelingsdeksel van de koppeling met een Torx-stuurprogramma en verwijder het deksel.
Stap 3
Controleer de positie van de borgring en merk op hoe deze in het deksel past. Gebruik de borgring om de ring te verwijderen. Let op de posities van de binnen- en buitenhellingen en verwijder vervolgens de hellingen en de kogels.
Stap 4
Vervang de binnenste en buitenste delen van de set en hergebruik de ballen die in de vorige stap waren verwijderd. Zorg ervoor dat het lipje op de juiste plaats zit en het kabeluiteinde in de hellingkoppeling zit. Plaats de borgring terug om de oprijplaten op hun plaats te houden.
Stap 5
Installeer een nieuwe pakking en schroef het ontgrendelingsdeksel van de koppeling terug op een moersleutel. Het juiste koppel voor deze bouten ligt tussen 84 en 108 inch-pond.
Vul de transmissie bij tot het juiste niveau aangegeven op de transmissiepeilstok met nieuwe transmissievloeistof. Vervang de peilstok.
Afronden
Stap 1
Vervang de uitlaat door eerst de headers aan de cilinderkop te bevestigen met 1/2 inch moeren. Draai de moeren vast met een momentsleutel tot 60 tot 80 inch-pond.
Stap 2
Draai de moeren op de brug tussen 30 tot 33 voet-pond met behulp van een momentsleutel.
Laat de lift zakken.
Items die u nodig heeft
- Koppelingsset met minder inspanning (Harley onderdeel # 36808-05)
- Transmissie olie
- Motorfiets lift
- Koppelingsdekselpakking
- Pakking ontgrendelingsdeksel transmissie
- O-ring transmissie aftapplug
- Momentsleutel
- SAE-doppenset
- 10 mm sleutel
- Torx driver set
- pal
- Borgringtang
- Olie afvoerbak
