Inhoud
De Mustang kwam uit de fabriek met een 7,5-inch of 8,8-inch achterzijde, na 1979, met verschillende overbrengingsverhoudingen en in zowel beperkte als open differentiële configuraties. Decodering van de datatag aan de achterzijde van de achterzijde. De gemiddelde Mustang-liefhebber kan enkele minuten decoderen.
Stap 1
Parkeer de Mustang op de grond en wigwielblokken voor de voorkant. Til de achterkant van de Mustang op met behulp van een vloerkrik onder het differentieelhuis. Plaats kriksteunen onder de achterasbuizen van de Mustangs.
Stap 2
Schuif onder de auto en verwijder eventuele opeenhoping van vet en vuil met een doek. Verwijder de 13 mm-bout met behulp van een 13 mm-sleutel die de datatag aan het differentieel bevestigt, als het eerste deel van de code door de boutkop wordt verborgen.
Decodeer de datatag. De eerste regel van de gegevens is de ascode en kan worden gebruikt bij het bestellen van assen en andere achterste delen van de fabriek. De tweede regel met gegevens geeft de overbrengingsverhouding, de ringtandmaat en de differentieelconfiguratie aan (open of beperkte slip). Bijvoorbeeld: een tweede gegevensregel met de aanduiding "3L08 88 ***" is een overbrengingsverhouding van 3,08-op-1, een ringtandwielmaat van 8,8 inch en de "L" in de eerste vier cijfers geeft een sperdifferentieel. Als de ruimte waar de "L" in dit voorbeeld staat leeg is, is dit een alternatief en de "88" wordt vervangen door een "75", deze heeft een 7,5-inch ringwielmaat.
Items die u nodig heeft
- Wielblokken
- Floor jack
- Jack staat op
- 13 mm sleutel
