![Почему же приходится менять корпус "автомата" Aisin для Toyota, Chevrolet, Suzuki и Ford?](https://i.ytimg.com/vi/V1_gXwG184U/hqdefault.jpg)
Inhoud
- Langzaam of geen versnelling wisselen
- Brandende geur en geluiden
- Losse koppeling
- Kan niet verschuiven Automatische uitzending
GM-transmissies, zowel standaard als automatisch, zijn er in verschillende variaties. GM-transmissies hebben verschillende aantallen versnellingen Een transmissie voor een kleine Chevy Cobalt wordt zelfs niet gevonden in een Cadillac Escalade. Welke transmissie ook in uw voertuig aanwezig is, er zijn veel voorkomende componenten die soortgelijke problemen veroorzaken en vinden. Wanneer de verzending begint te mislukken, is het vinden van de verzending de eerste stap om het probleem te verhelpen.
Langzaam of geen versnelling wisselen
Als u uw voertuig en de motor versnelt, hebt u meer transmissievloeistof nodig. Een ander probleem met automatische verzending is dat de geïntegreerde besturing (computer) niet goed functioneert. GM-voertuigen (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne). Elk probleem met betrekking tot transmissie kan worden toegeschreven aan een lage transmissievloeistof. Standaardtransmissies (versnelling gewijzigd door voetpedaal en versnellingspook) hebben ook transmissie in het transmissiehuis. Door vloeistof toe te voegen of de oude vloeistof volledig af te tappen voor een nieuwe vulling kunnen enkele schakelproblemen worden opgelost. Waar de transmissie van vloeistof en de transmissie van vloeistof. Als het vol met puin zit en verstopt is, zal dit de overdracht van de vloeistofstroom verstoren.
Brandende geur en geluiden
Verschillende lagers zitten in de transmissie. Wanneer een lager gaat, zal het meestal slijpen, wrijving veroorzaken en een scherpe geur maken. Gelukkig is vloeistoftransmissie niet brandbaar, maar de slechte lagering heeft invloed op de transmissieprestaties. Lagers kunnen ook chatten of geluiden maken wanneer ze slecht beginnen te worden. Geluiden zoals een belletje rinkelen ("tink-tink") kan de oorzaak van het probleem zijn. De koppelomvormer is nodig om het vermogen van de automatische transmissie naar de aandrijfas te regelen. Het is gemakkelijk om verkeerde koppelingen van de koppelomvormer verkeerd te diagnosticeren als een transmissieprobleem.
Losse koppeling
Als de koppeling in een standaard GM-truck, begint Corvette of Camaro los te voelen en zijn er geluiden met het koppelingspedaal dat in de drukplaat wordt geduwd. U zult dit zeker kunnen doen, maar het zal niet mogelijk zijn om dit te doen. De enige reparatie voor dit probleem is een koppelingvervanging.
Kan niet verschuiven Automatische uitzending
Als de schakelhendel niet verandert of achteruitrijdt, duidt dit op een slechte eerste of achteruitversnelling. De enige reparatieoptie is een volledige herbouw van de transmissie.