Inhoud
Nissan Motors produceerde de Infiniti G35 en G35s, of G35 Sport, van 2003 tot 2008. De sedan stopte de productie in 2006 en de coupe bleef tot 2008, toen Nissan deze verving door de G37. De G35 en G35s hebben dezelfde output en motorinhoud, maar verschillen in transmissiekeuzes en ophangsystemen om een onderscheidende rijervaring te bieden.
achtergrond
De Infiniti G35 en G35s maakten deel uit van de Infiniti G-serie auto's en werden geplaatst op een Nissan FM-platform gedeeld met de Nissan 350Z. De G-serie is ontstaan als een instapmodel luxeauto. De G35 was de derde generatie G-serie auto's. Infiniti bood de G35 aan als een gouden coupésedan, met een hardtopcoupé die arriveerde met de G37 van de vierde generatie. Infiniti produceerde de G35 in vijf uitrustingsniveaus: de G35 G35 basis, de vierwielaandrijving G35x, de G35 Sport en de G35 Sport uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De Sport-modellen hadden de G35-aanduiding.
Interieur en exterieur
Alle G35-modellen hebben een make-over gekregen voor het modeljaar 2005 met een sportiever instrumentenpaneel met verlichte meters en aluminium afwerking in de cockpit. Rosewood trim werd als optie aangeboden. Standaarduitrusting in het interieur was een zes-disc, in-dash audiosysteem-CD en MP3-weergave. Brembo-remmen werden gekenmerkt op pre-2005-modellen, maar ze verdwenen ten gunste van opnieuw ontworpen grotere vierwielige schijfremmen en zwaardere remklauwen om vroegtijdige slijtage te verminderen. De G35s hadden magnesium paddle shifters als standaarduitrusting voor modellen uitgerust met een verschuifbare automaat. De G35s wordt ook geleverd met aluminium pedalen, met leder gestikt sportstuurwiel en elektrisch verstelbare sportstoelen met dijverlengingen. De G35s heeft ook een ander voorpaneel en optionele achterspoiler.
Kracht en vering
De 2008 G35 en G35s hadden een 3,5-liter, 24-kleppen V-6-motor die 306 pk en 268 voet-pond koppel genereerde. De G35 paste bij de motor met een automatische vijfversnellingsbak, terwijl de G35s een keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak bood. De verschuifbare automatische transmissie had paddle shifters, terwijl de handgeschakelde zesversnellingsbak op de G35s een op de vloer gemonteerde shifter in de middenconsole had. De G35 rustte heeft een veersysteem: dubbele draagarm vooraan en multi-link achterwielophanging met voor- en achterstabilisatorstangen. De G35s kwam echter met een sport-afgestemd pakket als standaarduitrusting met de handversie met zes versnellingen. Het pakket bevatte een viskeus sperdifferentieel, een vierwielig actief stuursysteem en een sport-afgestemd elektronisch stabiliteitssysteem. Alle G35-modellen hebben een 112,2-inch wielbasis. De G35 werd geleverd met P225 / 55R17 95V-banden op 17-inch geverfde lichtmetalen velgen, terwijl de G35s op een gespreide band reed met P245 / 45R18 96W-achterbanden en P225 / 50R18-voorbanden met 18-inch geverfde lichtmetalen wielen.
rijeigenschappen
Rij-indrukken verschillen in rijgedrag, niet in snelheid. De G35 en G35 kunnen in 5,6 seconden van 0 tot 60 km / u gaan en kunnen afhankelijk van de testomstandigheden 13,9 seconden kwart mijl rijden. Het actieve stuursysteem met vier wielen van de G35 en een 40% stijver ophangingssysteem dan de standaard G35 gaf de G35 een ultrazware rit die moeilijk kon zijn aan de achterkant tijdens lange afstanden.
