Inhoud

• Items die u nodig heeft
• De ventilatormotor testen
• Toegang tot de blower motor
• tips
• Maak de bedrading los
• waarschuwingen
• Breng spanning en aarde aan op de ventilatormotor
• De ventilatormotor vervangen
• Draai de ventilatormotor
• Laat de ventilatormotor zakken
• waarschuwingen
• tips
• Breng het wiel over
• Installeer de ventilator
• Het blowercircuit testen
• tips
• Test de uitvoer van de ventilatorweerstand
• Test op vermogen naar de weerstand
• Test het uitgangsvermogen van het bedieningspaneel
• tips
• tips
• Items die u nodig heeft

Een reeks weerstanden regelt de snelheid van uw Expeditions-ventilator. Bij hoge snelheid worden weerstanden omzeild en wordt een volledige 12,6 volt rechtstreeks naar de ventilatormotor gestuurd. Bij lage snelheden - medium 2, medium 1 en laag - daalt de spanning over de weerstanden. Als de blazer helemaal niet werkt - zelfs op hoog - dan is de kans groot dat de blazermotor defect is. Er moeten enkele tests worden uitgevoerd om te controleren of het probleem niet in het ventilatormotorcircuit of in het bedieningspaneel zelf ligt. De volgende procedures zijn gebaseerd op een expeditie van 2011, maar andere jaren zijn vergelijkbaar.

Items die u nodig heeft

• Platte schroevendraaier

• Gecondenseerde meetsnoeren met vrouwelijke connectoren aan het ene uiteinde en oogconnectoren aan het andere

• multimeter

• Doppenset

• pal

De ventilatormotor testen

Toegang tot de blower motor

Trek naar buiten op de aansluitdoos op het verste passagiersschoppaneel. Kijk omhoog naar de geluidsisolatie onder het dashboard aan de passagierszijde. Verwijder de twee punaisehouders net onder het handschoenenkastje.

tips

Gebruik een platte schroevendraaier of verwijder het gereedschap om de houders voorzichtig uit het isolatiepaneel te wrikken.

Trek de isolatie van voren naar beneden en trek hem vervolgens naar de achterkant van het voertuig om hem te verwijderen. De ventilatormotor bevindt zich aan de onderkant van de HVAC-kast en is beveiligd met drie bouten.

Maak de bedrading los

Zoek de bedrading op de ventilatormotor. Knijp met uw duim en wijsvinger in het vergrendellipje en trek vervolgens de connector uit de plug op de ventilatormotor.

waarschuwingen

De volgende stap vereist het invoeren van spanning onder spanning in de ventilatormotor. Om ernstig letsel en elektrocutie te voorkomen, mag u uw stroomkabel niet met metalen aanraken en uw stroom- en aardedraden niet kruisen.

Breng spanning en aarde aan op de ventilatormotor

Verbind een van uw meetsnoeren met de positieve accupool. Sluit deze aan op de ventilatormotor door het blad van de ventilatormotor te schuiven. Trek het tapijt naar achteren. Verwijder de bout met behulp van een ratel en voeg vervolgens uw negatieve test toe aan de carrosseriemassa. Zet de grondbout vast. Raak de vrouwelijke mesconnector aan op het andere mes op de plug van de ventilatormotor. Als de motorblazer wordt ingeschakeld, is de motorblazer goed. Als de ventilatormotor niet wordt ingeschakeld, volgt u het volgende gedeelte om de ventilatormotor te vervangen. Als de motorblazer correct werkt, ga dan verder naar het hoofdstuk "Testen van het blazercircuit".

De ventilatormotor vervangen

Draai de ventilatormotor

Verwijder de drie bouten waarmee de ventilatormotor is bevestigd met een 10 mm dopsleutel en een ratel. Draai de ventilatormotor totdat de wind naar de achterkant van het voertuig is gericht.

Laat de ventilatormotor zakken

waarschuwingen

De dashboardbekleding is slechts een klein beetje afgebogen om de ventilatormotor naar de kernverwarming en de kernbehuizing van de verdamper toe te laten. Buig de bekleding niet meer dan absoluut noodzakelijk, anders zal de schade aan uw voertuig en de kans op persoonlijk letsel breken.

Druk de ribbels in de dashboardisolator net voldoende in om ruimte te krijgen en laat vervolgens de motorblazer uit de doos zakken.

tips

Trek het tapijt naar achteren om te helpen

Breng het wiel over

Als de vervangende ventilatormotor niet met een nieuw wiel is geleverd, trekt u met een tang aan de kleine e-clip op de punt van de as van de ventilatormotor en schuift u het wiel van de oude ventilatormotor. Breng het wiel, indien nodig, over naar de nieuwe ventilator en installeer vervolgens de e-clip.

Installeer de ventilator

Til de nieuwe blazer op zijn plaats en draai hem vervolgens zodat de windbuis in de oorspronkelijke richting staat. Breng de bevestigingsbouten aan en zet ze goed vast. Sluit de bedrading aan en controleer de goede werking van de ventilator.

Het blowercircuit testen

tips

Volg stap 1 van het gedeelte "Toegang tot de ventilatormotor" voordat u deze procedure uitvoert.

Test de uitvoer van de ventilatorweerstand

Koppel de kabelboom los van de ventilatormotor. Bekijk het bedradingsschema voor uw specifieke weg en welke de aardedraad is en welke de voedingskabel is. Sluit de positieve kabel van een voltmeter aan op de voedingsaansluiting in de kabelboom en steek vervolgens de negatieve kabel in de andere aansluiting. Stel de huidige voltmeter in op DC op de 20-volt schaal. Draai de contactsleutel om en draai de snelheidsknop van lage naar hoge snelheid. De spanning moet variëren van 3 tot 5 volt op 12,6 volt op hoog. Als u alleen hoge spanning krijgt op de hoge instelling, controleer dan de bedrading tussen de weerstand en de motor. Vervang de ventilatorweerstand als de bedrading er goed uitziet. Als u geen spanning krijgt - zelfs als de blazer op hoog staat - maar de blazermotor werkt wanneer u de stroom aansluit, controleer dan de zekering van de blazermotor. Als de zekering goed is en vermogen heeft, vervangt u het ventilatormotorrelais.

Test op vermogen naar de weerstand

Koppel de kabelboom los van de weerstand van de ventilatormotor. Bekijk het bedradingsschema voor uw specificiteit en bedieningspaneel. Controleer op spanning op deze draad. Als er spanning op de blazer staat, maar u zag de getrapte spanning tijdens een stap niet, controleer dan de weerstandsplug op corrosie en schade. Vervang de weerstand als de stekker in goede staat is. Als u 12 volt op de voedingsdraad krijgt, vermoedt u de draad tussen het bedieningspaneel en de ventilator, of het bedieningspaneel zelf.

Test het uitgangsvermogen van het bedieningspaneel

Trek het onderste, middelste dashboardafwerkingspaneel naar buiten om de borgklemmen los te maken en leg het opzij. Trek het bovenste, middelste afwerkingspaneel voorzichtig naar buiten om de borgklemmen los te maken.

tips

Als de clips niet met een lichte ruk willen losmaken, wikkel dan wat afplakband rond de punt van een platte schroevendraaier en wrik voorzichtig rond de randen van het afwerkingspaneel om ze los te maken.

Trek het paneel uit het dashboard en koppel alle connectoren los, behalve de connectoren op het bedieningspaneel. Bekijk het bedradingsschema en bepaal welke draden stroom leveren aan de weerstand voor lage, gemiddelde en hoge snelheden. Sonde elke draad naar aarde terwijl de snelheidskeuzeschakelaar op de respectieve instelling staat. Als het bedieningspaneel geen stroom krijgt, vervangt u het paneel. Als er stroom is van het bedieningspaneel, maar niet van de ventilator, inspecteert u de bedrading voor het bedieningspaneel en de ventilator en repareert u indien nodig.

tips

Om het bedieningspaneel te vervangen, begint u door de bedrading los te koppelen. Nadat het harnas is losgemaakt, verwijdert u de bevestigingsschroeven van de oven om het bedieningspaneel te scheiden van het middelste paneel. Installeer het nieuwe bedieningspaneel en draai de schroeven vast.

Items die u nodig heeft

• Dopsleutelset
• Platte schroevendraaier