Inhoud
International Harvester produceerde de Farmall Super M-tractor van 1952 tot 1954. Met de introductie van de Super M waren de bestellingen van een dusdanige omvang dat de in Illinois gevestigde IH een tweede fabriek in Louisville, Ken., Gebruikte om aan de vraag te voldoen. Dit betekent, vanwege het upgraden van dit model gedurende de productieperiode. De meeste functies zijn echter gemeenschappelijk voor alle 57.092 tractoren om van de assemblagelijnen te rollen.
motor
IH produceerde zijn eigen motoren voor de Super M: de verticale I-kop en de C264 verticale I-kop, die respectievelijk op vloeibare petroleum en benzine rijden. De fabrikant ontwikkelde ook een identieke Super MD, die op diesel rijdt. 5,25 inch, met een totale cilinderinhoud van 264 kubieke inch. Met een cilindervolgorde van 1-3-4-2 kon de motor 1.450 maximale omwentelingen per minuut bereiken.Het testen van de dissel kan dit model tot 44 pk genereren.
transmissie
De Super M bezat een glijdende tandwieloverbrenging, waarbij de ingaande as constant loopt, tenzij de koppeling wordt ingeschakeld. Met vijf versnellingen vooruit en één voor achteruit, heeft dit voertuig een grotere rit dan zijn voorgangers. De tweede, derde en vierde versnellingen leverden ook hogere snelheden op. Toen de koppelversterker in 1954 werd toegevoegd, veranderde de configuratie in 10 versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit - de bestuurder kreeg meer controle over de lagere versnellingen. Die tractoren met deze variatie werden nagesynchroniseerd tot Super MTA's. Alle transmissies bevatten 52 liter olie.
afmeting
De Super M was 134,6 centimeter lang, 84,5 centimeter breed en 79 centimeter lang. Het woog ook 5.603 pond. De wielbasis - as tot as - was 89,25 centimeter lang. Terwijl het frame helder is op 15,5 inch, 26,25 inch. Voorbanden waren zes centimeter breed en 16 centimeter in diameter; achterbanden waren 12 inch breed en 38 inch in diameter.
gereedschap
Net als de M was de Super M in staat grotere en meer diverse hulpstukken aan te passen. Onder de optimale werktuigen bevonden zich vierrijige plantenbakken en cultivators, 14- en 16-inch bodemploegen en op twee rijen gemonteerde maïsplukkers. Het hydraulische systeem op de Super M werd aangedreven door de motor, niet door de transmissie. Dienovereenkomstig heeft de bestuurder de koppeling niet herhaaldelijk geactiveerd en ontkoppeld bij het gebruik van hulpstukken. Bovendien maakte op de motor gebaseerde hydraulica de verwerking van zwaardere ladingen mogelijk, waardoor de productiviteit werd verhoogd.
