Inhoud
Dankzij de voorwiellagers op uw Dodge Dakota kunnen de wielen vrij ronddraaien op de as. Deze afgedichte lagers kunnen bij slijtage slijtage veroorzaken, een put in de rassen, bochten en andere schade veroorzaken die de wielprestaties beïnvloeden. De voorste lagers hebben echter een enkele montage met de wielnaven en moeten als een enkele eenheid worden vervangen. Gelukkig is het installeren van een nieuwe assemblage geen moeilijk proces.
De naaf / lagerunit verwijderen
Voordat u het voorwiel (en) omhoog brengt, draait u de halve asmoer los met een asmoerdop. Verwijder vervolgens het wiel / band en de halve asmoer. Als uw specifieke Dakota-model wordt geleverd met een ABS-sensor (Anti-lock Bake System), verwijdert u de sensor uit de houder en legt u deze opzij. Nu bent u klaar om de remklauw en rotor te verwijderen. Zorg ervoor dat de spoel aan de veerspiraal is bevestigd met een stuk zware draad. Laat het niet aan de remleiding hangen aan de remslang die aan de remklauw is bevestigd. Met de remklauw en rotor uit de weg, hebt u toegang tot de naaf / lagerboutconstructie. Bij sommige modellen hebt u alleen toegang tot de bevestigingsbouten van de naaf / lager via de gaten voor de naaf / lagerunit. Draai het geheel met de hand terwijl u de bevestigingsbouten losdraait en verwijdert. Nadat u de bouten hebt verwijderd, kunt u de naaf van de fusee en de halve as losmaken. Als de lagerunit vast lijkt te zitten aan de halve as, gebruik dan een trekhaaktrekker om deze te verwijderen.
De nieuwe hub / lagerunit installeren
Spuit de wielmontage in met schonere delen en een schone, pluisvrije handdoek. Blaas het stof niet weg, anders kunt u het inademen. Veel remvoeringen die nog in gebruik zijn, asbest, waarvan het Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA) heeft vastgesteld dat het kanker veroorzaakt. Als de splines op de halfas er roestig uitzien, breng dan een laag wiellagervet aan op de splines voordat u de nieuwe assemblage installeert.Wanneer u klaar bent om de nieuwe naaf / lagerunit te installeren, stelt de voertuigfabrikant een nieuwe naaf / lager-spindelmoer voor op 2WD Dakota-modellen. Op beide modellen moet de spilmoer met een momentsleutel door de fabrikant op het moment worden vastgedraaid. U kunt bij uw plaatselijke dealer het juiste koppel voor uw specifieke dealer verkrijgen. Nadat u de nieuwe naaf / lagerunit hebt geïnstalleerd, neemt u uw Dakota voor een proefrit om te controleren of de naaf- en remassemblages goed werken.
