Inhoud
Geïntroduceerd in 2003 5.9 L Magnum motor, Chrysler Corporations 5.7 L HEMI had een halfronde verbrandingskamer die groter en efficiënter is. De motor debuteerde onder de motorkap van de Dodge Ram pick-up, maar vanaf 2005, Chrysler later ook op auto's.
Chrysler 300C
De nieuwste HEMI van de nieuwste generatie verscheen sinds 2005 in de Chrysler 300C. De 300C produceerde 340 pk bij 5.000 tpm en draaide de achterwielen met een koppel van 390 voet pond bij 4.000 tpm. Chryslers Multi-Displacement System liet de 300C maar liefst vier cilinders draaien, afhankelijk van de belasting. Dankzij MDS en een vijf-snelheid, elektronisch geregelde automatische transmissie, keerde de 300C terug in het midden van de jaren 20, ondanks zijn 4,046-lb. rijklaar gewicht.
Ontwijk lader
De HEMI V-8 van 5,7 L verscheen ook sinds 2006 in de Charger, Dodges-versie van de Chrysler 300. Net als in de 300C produceerden de Hemi-laders 340 pk en een koppel van 390 voet in een configuratie met achterwielaandrijving. De automatische transmissie met vijf versnellingen in de lader was hetzelfde als de 300, met elektronische bedieningselementen en een optie voor handmatig schakelen waarmee de bestuurder het gebruik van een handmatige koppeling kon regelen. Met zijn enorme vermogen, achterwielaandrijving en ruim interieur werd de lader populair bij politiebureaus als alternatief voor Victoria Crown Fords.
Dodge Magnum R / T
In 2005 verscheen de 5.7L V-8 in de Dodge Magnum stationwagen, waar hij ook 340 pk en een koppel van 390 voet-pond produceerde. De vijf-snelheid AutoStick transmissie en MDS-systeem beschikbaar op de Chrysler 300C en Dodge Charger maakten ook deel uit van het Dodge Magnum R / T-pakket. Vanaf 2006 bood Dodge de Magnum-wagen ook aan met een vierwielaandrijving. Met een agressieve stijl en een krachtige motor is de Hemi Magnum-wagen een aantrekkelijk alternatief voor de destijds op vrachtwagens gebaseerde sport utility-cars.
Dodge Challenger
Op een golf van muscle-car nostalgie die de verkoopcijfers van Fords 2005 Mustang herontwerp en de naderende start van Chevrolets herontworpen Camaro had gedreven, waagde Dodge zich in een retro-territorium met de 2009 uitdager. De Challenger was een coupé met achterwielaandrijving en had 375 pk uit de HEMI van 5,7 L en een nok uitgerust met een optionele handgeschakelde zesversnellingsbak of de automatische vijfversnellingsbak. De Track Pack-optie is verwijderd uit het MDS-systeem, maar heeft nog steeds een tol van ongeveer 24 mpg.
