Inhoud
Remmen vervangen
Hoewel veranderen een veel voorkomende autoreparatie is, kan het op geen enkele manier "X" duren. Arbeidsgidsen worden vaak gebruikt om een schatting voor voertuigen op te stellen door gerenommeerde reparatiefaciliteiten. Mensen realiseren zich niet dat ze op de arbeidsmarkt zullen worden betrokken. Als iemand de onderdelen wil kopen en zelf de klus wil klaren, kan het gebrek aan goede gereedschappen een probleem worden en kunnen andere variabelen tegenvallers en grote uitdagingen met zich meebrengen voor het vervangen van de remmen. De perceptie van een ander over vervanging kan voor een ander acceptabel zijn. Wielen afnemen, remklauwen verwijderen en remblokken verwijderen en vervangen is een typisch mechanisch perspectief op de achtertuin van een remreparatie. Het kan 45 minuten duren voordat de monteur achter de tuin werkt, toen de reparatiefaciliteit ze twee tot drie uur citeerde. Wanneer reparatiefaciliteiten reparaties citeren, zijn er meer variabelen betrokken bij wat gewoonlijk een "pad-klap" wordt genoemd. Remklauwplaten worden geëxtraheerd, gereinigd, opnieuw gesmeerd en vervangen. Rotoren worden ook vaak bewerkt of vervangen bij het vervangen van remblokken, en dat is iets wat een achtertuinmonteur meestal negeert. De reparatiefaciliteit verwijdert meestal hardwareclips die de remblokken in het remklauwanker houden. Een hulpmiddel wordt gebruikt om overmatige roest en corrosie weg te slijpen. Smeermiddel wordt aangebracht, de hardware wordt vervangen en een andere toepassing van smeermiddel wordt bovenop de hardware geplaatst. De monteur in de achtertuin is misschien een beetje siliconensmeermiddel dat in de doos wordt geleverd met de kussentjes die hij op het oppervlak van de gecorrodeerde en roestige hardware heeft gekocht, of hij kan het helemaal negeren. Hoewel de monteur in de achtertuin een goede tijdschatting van de reparatiefaciliteit kan hebben, is de kans groot dat deze niet goed presteerde.
variabelen
Een gestripte wielmoer of wielmoer wanneer u probeert een wiel te verwijderen, een remklauwbout met een remklauwzuiger, een remklauwboutkop die afrondt wanneer u probeert te verwijderen, een remklauwzuiger die niet zal knellen en de pads tegen de rotor (s) vergrendelt ), een brug in het hart van een knokkel, een rotorblad dat niet in de lucht komt, een ontluchtingsschroef die de remklauw bij het ontluchten van het hydraulische remsysteem vormt, is slechts het begin van wat er kan gebeuren tijdens een routine-remreparatie vervanging. De lijst kan maar doorgaan. Variabelen omvatten een groot deel van het schatten en vervolgens "eten" tijd als het gaat om remreparaties. Geografische regio's passen ook een aantal uitdagingen toe op de mix. Gebieden die strenge winters doorstaan, hebben meer kans om te worden blootgesteld aan de effecten van klimaatverandering.
Forfaitaire arbeidstijd
Arbeidsgidsen zoals Chestons of ALLDATA worden gebruikt om "forfaitaire" arbeidskosten in de auto-industrie in te voeren om twee redenen: om de klant en de reparatiefaciliteit te beschermen. Hoewel dit misschien tegenstrijdig klinkt, is een andere kijk op dezelfde remreparatie: Technicus "A" inspecteert de auto en geeft een offerte voor het vervangen van de remblokken, het onderhoud van de remklauwen en het bewerken van de rotors; Er wordt 1,3 uur gewerkt om de remblokken te vervangen en de remklauwen te onderhouden, terwijl een extra uur wordt toegepast voor het bewerken van elke rotor. Dat is 2,3 uur om de pads te vervangen en de rotors te bewerken. Deze tijd wordt toegepast op de winkels. Als het arbeidstarief $ 80 en uur is, is dat $ 184 arbeid plus de prijs van de onderdelen. De technicus voltooit het werk in iets meer dan een uur. Hoewel de klant misschien het gevoel heeft dat ze net is opgelicht, realiseerde ze zich niet dat het geen non-profitorganisaties zijn. De technicus verdient geen $ 80 per uur - de winkel wel. De technicus is de meest gekwalificeerde persoon in het bedrijf, weet hoe hij zijn tijd moet beheren en beschikt over de nodige hulpmiddelen om het juiste werk te doen. Neem nu exact hetzelfde scenario, maar deze keer met technicus B. Precies dezelfde offerte en reparatie voor de technicus B vier uur om te voltooien. De technicus is misschien niet vaardig en kan niet improviseren, of kan gewoon langzamer werken. Een gerenommeerde reparatiefaciliteit past de 2,3 uur die u volgens de oorspronkelijke schatting hebt opgegeven nog steeds toe. Sommige winkels hanteren "realtime" en kunnen veel minder uurloon bieden. "B" om het werk te doen dat technicus "A" in iets meer dan een uur had gedaan.
