Inhoud
Airbags zijn ontworpen om automobilisten te beschermen en letsel te voorkomen bij ernstige auto-ongelukken. Airbags werden al sinds het begin van de jaren 80 op grote schaal gebruikt en ontstonden voor het eerst in het begin van de jaren 50.
Crash Dynamics
Het vergt een auto-ongeluk met een aanzienlijke impact om de airbag van het voertuig in te zetten. Een botsing van ongeveer 12 tot 15 mijl per uur (mph) tegen een oorzaak van activering.
Plaatsing van de sensor
Voertuigen met airbags hebben een en drie crashsensoren, die zich allemaal in de voorste verpletteringsgebieden nabij de buitenrand van de bumper bevinden. Ze zijn ontworpen om de passagiers te beschermen tijdens frontale botsingen en zijn daarom niet bedoeld om te worden ingezet bij ongevallen van achteren. Vanwege de impact van ongevallen worden airbags volgens AA1Car echter zelden geactiveerd bij aanrijdingen van achteren.
Airbags achtergordijn
Sommige fabrikanten maken airbags die speciaal zijn ontworpen om automobilisten te beschermen tijdens aanrijdingen van achteren. Deze airbags, zogenaamde achtergordijn- of achtergordijnafschermingen, beschermen die op de achterbank van een auto door te worden ingezet vanaf een locatie achter hun hoofd.
