Inhoud
Hydrostatische transmissie (HST) is een type continu variabel transmissiesysteem (CVT). Zijn basistaak is het overnemen van roterend vermogen van het verbrandingssysteem en het overbrengen van die energie op een lading met vooraf gedefinieerde functies. HST-systemen omvatten een pomp met variabele verplaatsing en een motor met vaste verplaatsing verbonden via een reeks slangassemblages. HST regelt factoren zoals snelheid, vermogen en koppel en stuurrichting. Een hydrostatische transmissie gebruikt hydraulisch vermogen. Een dergelijk systeem heeft verschillende nadelen.
Overgevoelig
Voertuigen met een hydrostatische transmissie zijn met extreme snelheid en versnelling bestuurd. Lichte druk op het pedaal kan het voertuig ongecontroleerd vooruit duwen. Zelfs een kleine misrekening kan ertoe leiden dat het voertuig koppel verliest en slingert. Dit maakt HST een zeer beperkte keuze. Het wordt alleen gebruikt op voertuigen zoals tractoren.
ondoeltreffend
HST staat niet bekend om zijn motorefficiëntie. Volgens Fluid Power Journal is de efficiëntie 20 procent lager dan bij glijdende tandwieloverbrengingen. Voertuigen met een lager rendement hebben doorgaans een kortere levensduur. Lager rendement betekent grotere belasting van de motor, hogere onderhoudskosten en meer slijtage. De pomp- en motoreenheden van hydrostatische transmissies zijn ook gevoelig voor frequente schade.
duur
HST-voertuigen zijn olieslurpers. Wanneer motoren niet goed worden gesmeerd, kunnen onderhoudsproblemen optreden, waardoor frequente olieverversingen vereist zijn. Dit maakt voertuigen met hydrostatische transmissies duur om te rijden.
