Inhoud
Slijpgeluiden aan de voorkant terwijl de beweging een symptoom is van een mechanische storing of storing die inspectie vereist. De diagnose van het probleem is een kwestie van het inspecteren van bepaalde delen van de gemeenschappelijke oorzaak. De meeste gevallen van een professionele automonteur.
Stap 1
Als de rem kantelt, kunnen de remblokken versleten zijn en niet langer soepel contact maken met de rotorrem. Controleer de remblokken op composietmateriaal tussen de remrotor en de achterplaat van het remblok. Als de remblokken versleten zijn, moeten ze worden vervangen.
Stap 2
Controleer de motor en stuur de motor naar het chassis. Als dit is gebeurd, moet de motorsteun of transmissiehouder worden vervangen.
Stap 3
Controleer het aslager op defecten. Het aslager is gemaakt van hoogwaardig staal en dient om het gewicht van het voertuig te dragen zodat de wielen draaien. Als het niet lukt, komen metalen metalen contacten in contact met de auto. Als dit het geval is, moet het aslager worden vervangen.
Stap 4
In een voertuig dat standaardtransmissie gebruikt, kunt u een geluid horen bij het schakelen. Dit duidt op een defect in de koppelingsconstructie waardoor de motor niet uit de transmissie kan worden gehaald wanneer de auto tot stilstand komt. In dit geval moet de koppelingsconstructie worden vervangen.
Stap 5
Als het stuur draait, is er mogelijk te weinig vloeistof in het stuurbekrachtigingssysteem. Het sturen van de auto in deze toestand kan moeilijk zijn omdat het stuurbekrachtigingssysteem niet in staat is om de benodigde kracht van de motor op het voertuig over te dragen. Controleer het vloeistofniveau van de stuurbekrachtiging en voeg zoveel toe als nodig. Als het probleem zich blijft voordoen, kan er ergens in de stuurbekrachtiging een lek zijn. Breng de auto naar een autowinkel om het stuurbekrachtigingssysteem te inspecteren en te repareren.
Stap 6
Als het knarsgeluid optreedt wanneer de motor start, kan het vliegwiel worden beschadigd. Dit betekent dat de tanden van het vliegwiel versleten zijn en niet kunnen ingrijpen in de startaandrijving. Het vliegwiel moet dan worden vervangen.
45 mijl per uur, controleer dan het loopvlakpatroon op de frontlijn op scalperen of andere slijtage. Controleer de vering om te zien of ze niet uit balans zijn. Een ongebalanceerde band maakt geen contact met de weg en resulteert in een band van het loopvlak van de band. Dit produceert een knarsend geluid wanneer de wielen met hogere snelheden bewegen. De ophanging moet opnieuw worden uitgelijnd en de beschadigde banden moeten worden vervangen.
Items die u nodig heeft
- Stuurbekrachtigingsvloeistof
- banden
