Inhoud
Een radiatorauto ziet er misschien goed uit aan de buitenkant, maar binnen kunnen er grote problemen zijn. Wanneer een radiator verstopt raakt, raakt het hele koelsysteem in gevaar en kan uw voertuig na verloop van tijd ernstige mechanische schade aanrichten. Als u weet hoe u een verstopte radiator kunt diagnosticeren, bespaart u niet alleen veel geld aan reparatiekosten, maar kan het ook de levensduur van uw voertuig sparen.
Stap 1
Start de auto en laat deze lopen. Als het begint op te warmen, voel je de buitenradiator eindigen met je handen. De hele radiator zou moeten opwarmen als hete radiatorvloeistof langs de binnenkant passeert, maar als je het zo warm en koud voelt, stroomt de vloeistof niet goed, en dat betekent dat de koelere gebieden verstopt zijn geraakt.
Stap 2
Verwijder de radiatordop van een koude auto en start deze op. Pak de bovenste radiatorslang vast en knijp hem onder uw neus. Plaats de radiateurdop terug, laat de motor draaien tot ongeveer 3000 tpm en knijp de radiatorslang opnieuw in. Een verstopte radiator zal alle radiatorvloeistof rechtstreeks in de slang brengen en het erg moeilijk maken om erin te knijpen.
Stap 3
Installeer een nieuwe thermostaat en nieuwe slangen, en als het voertuig volledig functioneert, is de radiator verstopt.
Trek de cape van de radiator uit op een koud voertuig. Draai je zaklamp aan de binnenkant van de radiator terwijl je naar binnen kijkt. Als de vloeistof eruit ziet alsof het slecht wordt, of als het wordt gecorrodeerd met witte korstige afzettingen, functioneert het niet voor 100% en is het verstopt.
waarschuwing
- Open nooit een radiator als de motor warm is. Dat kan een ernstig ongeluk veroorzaken, omdat de opgebouwde druk een radiatordop in een vliegende raket kan veranderen.
Items die u nodig heeft
- zaklamp
