Inhoud

• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Spanningsregelaar vervangen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• tips
• Items die u nodig heeft

De spanningsregelaar / gelijkrichter is een integraal onderdeel van uw Yamaha FZR 600s laadsysteem. De belangrijkste taak is om de elektrische stroomgenerator die door de generator wordt geleverd, te wijzigen - corrigeren. De regulator handhaaft vervolgens een constante 14-volt gelijkstroom die zal worden gebruikt om de batterij volledig opgeladen te houden. Wanneer de regulator / gelijkrichter uitvalt, raakt de batterij snel leeg als de lading wordt weggetrokken door het verlichtings- en ontstekingssysteem van de FZR. Hoewel een eenvoudige test u kan informeren over een falende regelaar, moet het hele laadsysteem worden gecontroleerd om toekomstige problemen te voorkomen.

Stap 1

Parkeer de motorfiets op zijn standaard. Verwijder de stoel met behulp van de stoelvergrendeling aan de linkerkant van de staartkuip.

Stap 2

Verwijder de schroef aan de linkerkant van de kuipstaart met een kruiskopschroevendraaier of een inbussleutel van 4 mm. Trek de linkerkant van de staart van de motorfiets om de spanningsregelaar / gelijkrichter bij het achterlicht te zien.

Stap 3

Stel uw multimeter in op een 12-volt DC-schaal met behulp van de meterselectieknop. Raak de rode sonde van de multimeter aan op de positieve klem, gemarkeerd met een plusteken en de zwarte sonde op de negatieve klem. De batterij moet minimaal 12,3 volt DC hebben zoals weergegeven door de multimeter. Laad de batterij volledig op met een automatische batterijlader als de batterijspanning lager is dan 12.3.

Stap 4

Start de motor en laat deze een minuut stationair draaien. Sluit de multimetersondes opnieuw aan, rood naar positief en zwart naar negatief. Laat de motor op 3.000 tpm draaien en noteer de accuspanning, weergegeven door de multimeter. De batterij moet een laadspanning van 14,0 tot 14,4 volt DC aangeven. De spanningsregelaar is 13,9 of groter dan 15,3.

Stap 5

Stop de motor en zet het contact af. Trek de bedradingsconnector van de spanningsregelaar. Stel uw multimeter in op een weerstandsinstelling Rx10, aangegeven door een omega-symbool: Ω. Verbind de rode sonde met de bovenste aansluiting en de zwarte sonde met een van de twee resterende aansluitingen. De multimeter moet een weerstand van 0,31 tot 0,37 ohm aangeven. Verplaats de zwarte sonde naar de resterende aansluiting. De statorspiraal van de generator is minder dan 0,31 ohm.

Houd de linker staartkuip tegen de zitrails van de motorfietsen. Druk op de hobbels aan de binnenkant van de bekleding in de doorvoertules die in de stoelrails zijn ingebouwd. Schroef de linker staart Plaats de stoel terug op de motorfiets.

Spanningsregelaar vervangen

Stap 1

Parkeer de motorfiets op zijn standaard. Verwijder de stoel met behulp van de stoelvergrendeling aan de linkerkant van de staartkuip.

Stap 2

Schroef de negatieve aansluitbout van de batterij los met een kruiskopschroevendraaier. Til de negatieve accukabel van de terminal en het frame van de motor.

Stap 3

Verwijder de schroef aan de linkerkant van de kuipstaart met een kruiskopschroevendraaier of een inbussleutel van 4 mm. Trek de linkerkant van de staart van de motorfiets om de spanningsregelaar / gelijkrichter bij het achterlicht te zien.

Stap 4

Verwijder de spanningsregelaar met een 10 mm dop en een dopsleutel. Koppel de bedradingsconnector van de spanningsregelaar los.

Stap 5

Monteer een nieuwe spanningsregelaar op het frame. Schroef de bevestigingsbouten van de regelaar op zijn plaats en draai de bouten vervolgens met een momentsleutel aan tot 7,6 voet pond. Steek de elektrische connector in de spanningsregelaar.

Stap 6

Sluit de negatieve batterijkabel opnieuw aan op de negatieve batterijaansluiting. Schroef de aansluitbout op zijn plaats.

Houd de linker staartkuip tegen de zitrails van de motorfietsen. Druk op de hobbels aan de binnenkant van de bekleding in de doorvoertules die in de stoelrails zijn ingebouwd. Schroef de linker staart Plaats de stoel terug op de motorfiets.

tips

• Uw FZR 600s-spanningsregelaar kan uitvallen zonder de statorgenerators te beschadigen. Maar wanneer de stator uitvalt, beschadigt deze meestal de spanningsregelaar. Test altijd beide componenten als u een storing vermoedt.
• Een duidelijke zwavelachtige geur is een indicatie van een slechte spanningsregelaar. Deze geur geeft een overladende batterij af en de elektrolytische vloeistof kookt.

Items die u nodig heeft

• Kruiskopschroevendraaier
• Inbussleutels
• multimeter
• Automatische batterijlader
• 10 mm dop
• Dopsleutel
• Momentsleutel