Inhoud
Kogelafdichtingen zijn ontworpen om uw voertuigen vlak tegen de weg te houden terwijl ze op en neer hangen. Eén bal wordt op de verste rand van zowel de bovenste als de onderste bedieningsarmen geplaatst. Het kogelgewricht verbindt de bedieningsarmen met de stuurknokkels aan de zijkant van het voertuig. Kogelgewrichten gaan niet goed; anders kunnen er veiligheidsproblemen zijn.
Bandenslijtage
Een mislukt kogelgewricht kan ervoor zorgen dat de wielen in elke richting kunnen bewegen en ze blijven in die positie totdat ze ze ergens anders forceren. Als het gaat om rimpels op elk deel behalve het midden, veroorzaakt dit ongelijke bandenslijtage. Een slecht kogelgewricht kan leiden tot frequentere bandenvervanging.
Schorsing schorsing
Kogelgewrichten kunnen soms op slot gaan. Wanneer een bal sluit, wordt deze niet opgenomen door de beweging. Het moet worden overgedragen aan een andere partij. Typisch wordt deze beweging overgedragen op de bussen van de regelarm. Deze bussen zijn gemaakt van rubber, slijten gemakkelijk en zijn duur om te vervangen.
Inspectiefout
Als u in een staat woont die elk jaar een inspectie van uw voertuig vereist, kan een slechte kogelgewricht u in de problemen brengen. Geen enkele staat zal een defecte ophangingscomponent hebben, zoals een kogelgewricht.
breken
Veruit het ergste dat kan gebeuren bij het rijden op een slecht kogelgewricht, is breuk. De bal kan op twee manieren worden gebroken: de bal van de kom en de nagelbreuk. Ongeacht de vorm van breuk, het eindresultaat is catastrofaal. Wanneer de bal volledig is gebroken, kan het wiel in elke richting bewegen. Meestal zal het wiel naar buiten draaien, tegen het spatbord slaan en de band slepen totdat de remmen zijn ingeschakeld. Als je geluk hebt, is de oorzaak het spatbord en enkele ophangingscomponenten.
