Inhoud
Als remmen vloeistof lekken, kunnen de resultaten dodelijk zijn. Om deze reden is het absoluut noodzakelijk dat de resultaten 100% lekvrij zijn en te allen tijde werken. Wielcilinders, te vinden in trommelremmen, zijn zeer nauwkeurige apparaten gemaakt met nauw passende onderdelen ontworpen om vloeistof vast te houden. Wanneer u op het rempedaal drukt, stroomt het naar de wielcilinders, waardoor de interne zuigers naar buiten worden geduwd en de remmen worden geactiveerd. Wanneer een wielcilinder lekt, is er absoluut iets mis. Inzicht in de mogelijke oorzaken van lekkende wielcilinders is de eerste stap bij het corrigeren van een gevaarlijke situatie.
Interne corrosie
Inwendige corrosie is de voornaamste boosdoener van lekkende wielcilinders. Remvloeistof is van nature hygroscopisch - wat betekent dat het water absorbeert. Als de vloeistof meerdere jaren niet wordt ververst, stijgt het vocht in de vloeistof tot aanzienlijke niveaus. Het vocht op zijn beurt helpt bij het inwendig roesten, dat weg eet bij de cilinderboring, waardoor gaten achterblijven. Door deze gaten kan de vloeistof uit de zuigers en naar de omgeving lekken.
Slordig vakmanschap
Wanneer de remmen worden ontlucht nadat het werk is gedaan, moeten de ontluchtingsnippels helemaal worden gesloten en worden vastgedraaid tot het aanbevolen koppel. Bloeden is een proces waarbij lucht uit het systeem wordt verwijderd. Als de persoon die de remmen ontlucht niet de juiste koppelinstelling op de ontkoppelnippels heeft gezet, zullen deze na verloop van tijd los trillen. Wanneer dit gebeurt, lekt er vloeistof uit het ontluchtingsgebied. Verdachte loszittende ontluchtingsnippels als u het stuur had
Versleten zuigerafdichtingen
Zuigerafdichtingen verslijten uiteindelijk door veroudering. De afdichtingen zijn gemaakt van een samenstelling van rubber en na verloop van tijd worden ze bros. Wanneer dit gebeurt, kunnen ze barsten en kan er vloeistof uit de zuigers lekken.
