Inhoud
Bia-ply banden dateren uit 1898. Met de ontwikkeling van gevulkaniseerd rubber, bouwt Goodyear nu bias-ply banden met koorden van stof ingebouwd in het rubber voor stabiliteit. De maatvoering op bias-ply banden lijkt misschien een beetje vreemd, omdat deze grotendeels is gebaseerd op de wieldiameter. De meeste nieuwere passagiersvoertuigen gebruiken een P-metrisch systeem (zoals P235 / 75R15) dat is gebaseerd op beeldverhoudingen, zijwanden en velgdiameters. Het omzetten van bias-ply naar P-metrische trekkrachten is niet moeilijk.
Stap 1
Bepaal de diameter van de bias-ply band. De bias-ply meting is in de originele specificaties voor het voertuig. Zoek deze meting op in de maattabel in het gedeelte Bronnen en de diameter die naast de meetgrootte wordt weergegeven. De A78-14 trekt bijvoorbeeld een diameter van 24,2 inch. Als u de schriftelijke meting van uw bias-ply band niet kunt vinden, meet u de band.
Stap 2
Kruis de bandendiameter aan met de conversietabel in het gedeelte Bronnen. Lokaliseer de diameter van de band en de juiste meethoek in een P-metrische maat dicht bij de afmetingen van de voorspanning. Er zullen zeer weinig exacte wedstrijden zijn, omdat de constructie van de twee soorten banden resulteert in variaties in hoogte en breedte.
Stap 3
Zoek P-metrische maten die dicht bij de diameter van de bias-ply band liggen als er geen exacte overeenkomsten worden vermeld. Mogelijk moet u er een kiezen die zich recht boven of net onder de diameter bevindt. Een 25,8-inch band heeft bijvoorbeeld geen exacte match, maar de P215 / 70R14, P185 / 75R15 en P195 / 70R15 zijn de beste match. Meerdere metingen mogelijk wedstrijden vergelijkt u meerdere maten banden.
Stap 4
Voer de P-metrische grootte in in de groottecalculator in het gedeelte Bronnen. De calculator geeft de afmetingen van de P-metrische trekkracht, terwijl de tekening maattabel de afmetingen van de voorspanning geeft. De calculator vergelijkt twee P-metrische maten, zodat u er twee tegelijk kunt invoeren.
Vergelijk het aantal omwentelingen per mijl van de P-metrische banden met de lijst omwentelingen per mijl op de tekening van de voorspanningsmetingen. Op zowel de kaart als de rekenmachine wordt het aantal omwentelingen per mijl aangegeven met "Toerental / mijl". Houd de omwentelingen per mijl van de P-metriek zo dicht bij de voorspanningsmeting. 889 omwentelingen per mijl ligt bijvoorbeeld relatief dicht bij 897 omwentelingen per mijl.
tip
- In P-metrische metingen volgt het driecijferige getal de P als de loopvlakbreedte van de banden. Hoe groter het getal, hoe breder. Als u een dunne band vervangt (veel bias-ply banden waren smal), kies dan een lagere P-maat.
waarschuwing
- Als het aantal omwentelingen per mijl van uw nieuwe en oude banden te ver weg is, kunt u een negatieve invloed hebben op de prestaties van het voertuig, de kans op remstoringen of een mogelijkheid van een snelheidsboete onnauwkeurig.
