![Freek en de kapotte koppeling | Wegenwacht vlog #57](https://i.ytimg.com/vi/Yt8c_rhWAn0/hqdefault.jpg)
Inhoud
De hoofdkoppelingscilinder is een onderdeel in een voertuig met een handgeschakelde versnellingsbak. Het is verantwoordelijk voor het genereren van de hoeveelheid hydraulische druk die nodig is om de koppeling te laten werken. Het koppelingspedaal is verbonden met de hoofdkoppelingscilinder en verbindt de cilinder met de kracht van de motor naar de transmissie wanneer de bestuurder het pedaal indrukt. Als de hoofdkoppelingscilinder kapot gaat, kan het voertuig verschillende symptomen vertonen.
Pedaal vastzitten
Wanneer een hoofdkoppelingcilinder kapot gaat, zal het koppelingspedaal op de grond vallen wanneer het wordt ingedrukt en niet meer omhoog komen. Wanneer dit gebeurt, kan de bestuurder niet in een versnelling schakelen. Het voertuig kan pas worden bestuurd nadat de hoofdkoppelingscilinder is vervangen.
Hard schakelen
Wanneer een hoofdkoppelingcilinder kapot gaat, faalt deze niet volledig, dit zal resulteren in zeer hard schakelen tijdens het rijden. Het indrukken van het koppelingspedaal kan moeilijk zijn De koppeling kan gaan slippen.
Lage vloeistof
Frequente lage niveaus van remvloeistof zijn een indicatie dat de hoofdkoppelingscilinder slecht is of defect raakt en binnenkort slecht zal worden. Dit is vaak een lek, maar kan ook het gevolg zijn van fysieke schade, zoals een gat of scheur. Er kan vloeistof op de grond aanwezig zijn. Als het voertuig gewoonlijk in een absorberende substantie zit, zoals droge grond, merkt u mogelijk geen lekkende vloeistof. Als u vermoedt dat de hoofdcilinder slecht is of slecht gaat, controleer dan regelmatig de vloeistofniveaus. Als het vloeistofniveau binnen 48 uur snel daalt, is de cilinder slecht.
Reservoir back-up
Als de hoofdkoppelingscilinder weg is, zal deze ervoor zorgen dat de vloeistof omhoog gaat wanneer de koppeling wordt ingedrukt. Om dit te testen, let op de tank terwijl een andere persoon op het koppelingspedaal drukt. Als het vloeistofniveau in het reservoir stijgt wanneer het pedaal wordt ingedrukt en zakt wanneer het pedaal wordt losgelaten, kan de hoofdcilinder worden vervangen.