Inhoud
Volvo-visitekaartje. In een tijd waarin zelfs kale economy-auto's met ABS, tractiecontrole en een overvloed aan airbags echter opvallen vanwege veiligheidsvoorzieningen, is dit niet langer een bijzonder uitvoerbare strategie. De variantie tussen de veiligste en de kluis is veel beter dan vroeger. Zelfs met zijn merkidentiteit aantoonbaar minder waardevol dan in het verleden, blijft Volvo een solide lijn voertuigen produceren. De S60 was een premium compacte sedan, met de Mercedes-Benz C-Klasse, BMW 3-Serie en Lexus IS. Zijn grote zus, de S80, was een middelgrote luxe cruiser en het vlaggenschipmodel van het Zweedse bedrijf. Zijn concurrenten waren de BMW 5-Serie, Audi A6 en Cadillac CTS.
afmeting
De S60 was 182,5 inch lang, 73,4 inch breed en 58,4 inch lang, met een wielbasis van 109,3 inch. Het basisgewicht was 3,433 pond. De grotere S80 was 191,1 inch lang, 73,3 inch breed en 58,4 inch lang. Het reed op 111,6 inch wielbasis en woog op 3,712 pond. De voorstoelen van de S60s boden 39,3 centimeter hoofdruimte, 57,0 centimeter schouderruimte, 54,9 centimeter heupruimte en 41,9 centimeter beenruimte. De achterbank bood 38,3 centimeter hoofdruimte, 55,2 centimeter schouderruimte, 53,5 centimeter heupruimte en 33,5 centimeter beenruimte. De S80s en 37,8 centimeter hoofdruimte en 38,8 centimeter zonder, 57,4 centimeter schouderruimte, 54,8 centimeter en 41,9 centimeter beenruimte. Achterpassagiers kregen 38,3 centimeter hoofdruimte, 56,3 centimeter schouderruimte, 54,7 centimeter heupruimte en 35,0 centimeter beenruimte. De kofferbak van de S60s kan maximaal 12 kubieke voet vracht bevatten, terwijl de S80s een capaciteit van 14,9 kubieke voet had.
aandrijflijn
De S60 met voorwielaandrijving werd aangedreven door een van de twee versies van de nieuwe "Drive-E" 2.0-liter inline-oven van Volvo. De eerste, die verscheen in entry-level T5-modellen, had directe injectie en een enkele turbocompressor. Het produceerde 240 pk bij 5.600 tpm en 258 voet pond koppel bij 4.800 tpm. De verbeterde, krachtigere versie van de Drive-E inline-oven gebruikte zowel een turbolader als een supercharger. Deze ongebruikelijke configuratie zorgde voor een indrukwekkend vermogen, minimale turbolag en een hoog brandstofverbruik. De motor genereerde 302 pk bij 5.700 tpm en 295 voet-pond koppel bij 5.500 tpm. S60's met vierwielaandrijving zijn gemotiveerd door een 2,5-liter inline-five of een turbolader, 3,0-liter inline-six. De inline-five produceerde 250 pk bij 5400 tpm en 266 voet pond koppel bij 4.200 tpm. De zescilindermotor, die exclusief was voor het krachtige T6 R-Design-model, leverde een indrukwekkende 325 pk bij 5.600 tpm en een koppel van 354 voet bij 4.200 tpm. De viercilinder Drive-E-motoren werden geleverd met een achttrapsversie van Geartronic's Volvos-stuurprogramma-adaptieve automatische transmissie, terwijl de twee andere motoren een zesversnellingsbak kregen. S80-kopers konden kiezen tussen turbo, 2,0-liter, inline-vier of turbo, 3,0-liter, inline-zes. De viercilindermotor produceerde 240 pk bij 5.600 tpm en 258 voet pond koppel bij 4.800 tpm. De grotere motor bracht 300 pk uit bij 5.600 tpm en 325 voet pond koppel bij 4.200 tpm. De achttraps geartronic automatische transmissienok met inline-vier modellen, terwijl inline-six-powered S80s de zes-speed versie kreeg. Alle 2.0-liter modellen werkten met voorwielaandrijving, terwijl alle 3.0-liter S80s cam met vierwielaandrijving
Functies en opties
De S60-cam in drie uitrustingsniveaus: T5, T6 en T6 R-Design. De T5-cam met 17-inch wielen, T-Tec stoffen bekleding, een acht-weg power driver met verstelbare lendensteun en geheugenfunctie, full power accessoires, dual-zone automatische climate control, cruise control, automatische koplampen, koplampsproeiers, verwarmde spiegels, een met leer bekleed kantelbaar stuur en een 7-inch touchscreen infotainment-display. Bluetooth-connectiviteit en een CD-stereo met acht luidsprekers met HD- en satellietradio, extra audio-aansluiting en iPod-USB-interface waren ook standaard. De T6 heeft 18-inch wielen, lederen bekleding, verbeterde voorstoelen, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een achteruitkijkcamera toegevoegd. De prestatiegerichte T6 R-Design heeft speciale 18-inch wielen toegevoegd, een strut-toren voor verhoogde stijfheid, een stijvere en lagere ophanging sport, adaptieve bi-xenonkoplampen, verbeterde remmen en speciale interieurafwerking, in aanvulling op de R - Ontwerpspecifieke zescilindermotor. De S80-cam in twee uitrustingsniveaus: T5 en T6. Standaarduitrusting op de T5 inclusief 17-inch lichtmetalen velgen, lederen bekleding, met leer bekleed kantelbaar en telescopisch stuurwiel, volledige accessoires, keyless entry en ontsteking, verwarmde spiegels, mistlampen, automatische ruitenwissers, automatische klimaatregeling met twee zones , een configureerbaar display-instrument, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en elektrische voorstoelen met geheugenfunctie voor de bestuurder. Entertainment wordt verzorgd door een acht-luidsprekers CD-audiosysteem met Bluetooth-connectiviteit en HD-satellietradio, een extra audio-aansluiting en een iPod-USB-interface. De T6 heeft 18-inch lichtmetalen wielen en een zonnedak toegevoegd. Stand-alone opties waren onder andere adaptieve bi-xenonkoplampen, 19-inch wielen en een dodehoekbewakingssysteem.
Consumentengegevens
Uitgerust met de instapmodel viercilindermotor, ontving de S60 een EPA-brandstofverbruiksclassificatie van 25 mpg in de stad en 37 mpg op de snelweg. Met de verbeterde, krachtigere inline-oven kreeg hij een score van 24-35. Uitgerust met de inline-five kreeg het een rating van 20-29. Ten slotte werd de inline-six-powered S60 beoordeeld op 19-28. De grotere S80 werd beoordeeld op 25-37 met de viercilindermotor en 19-28 met de inline-zes onder zijn motorkap. De 2015 S60 had een basisprijs van $ 33.750 tot $ 43.550, afhankelijk van het uitrustingsniveau. De startprijs van de S80s 2015 varieerde van $ 41.450 tot $ 44.850,
