Inhoud
Als u een Honda VF750C-motorfiets bezit, is het van vitaal belang dat u de synchronisatie van de carburateurs controleert en aanpast om topprestaties te garanderen. Kies een droge, warme dag om de carburateur indien mogelijk schoon te maken, omdat dit het proces eenvoudiger maakt en de integriteit van de afzonderlijke componenten behoudt. De volgende instructies zijn alleen bedoeld voor ervaren monteurs thuis. Beginners moeten de hulp van een monteur zoeken voordat ze het project proberen.
Stap 1
Verwijder de stoel van de VF750C. Verwijder de gastank. Verwijder de zijpanelen en beugels met een sikkel en schroevendraaier. Verwijder het rubber inlaatventieldeksel. Schuif het luchtfilterdeksel naar buiten. Draai de inlaat los en verwijder deze. Draai de inlaathoorns. Laat de schroeven niet in de carburateurs vallen. Verwijder alle carburateurs als één geheel.
Stap 2
Reinig de carburateurs zorgvuldig en onderhoud een nauwkeurige synchronisatie tussen de carburateurs om bewegingsinstabiliteit bij lage versnelling en slijtage van de componenten in de motor te voorkomen. Reinig de jets met carburateurreinigingsvloeistof. Onthoud: de jetnaald heeft het grootste effect tussen 1/4 en 3/4 throttle, volgens de Just KDX-website.
Stap 3
Week kleine motoronderdelen in een oude beker die half gevuld is met reinigingsvloeistof gedurende meer dan 30 minuten. Spray de bovenrand van elke carburateur met perslucht om vloeistoffen te verwijderen.
Stap 4
Vervang vuile, beschadigde luchtfilters door nieuwe. Vervang zwart gemaakte pluggen door nieuwe pluggen. Vervang oude pakkingen door nieuwe, licht geoliede pakkingen. Plaats de carburateur zorgvuldig terug wanneer deze volledig is gereinigd. Smeer de componenten in motorolie om ze te beschermen en te smeren. Veeg wat olie op de buizen. Verwijder overtollige olie met een droge doek. Sluit de brandstofleidingen en gaskabels opnieuw aan en test de fiets.
Stap 5
Controleer of de carburateurs op dezelfde manier werken wat betreft de lucht-brandstofverhouding. Pas indien nodig het brandstofmengsel aan. Schakel de motor uit voor extra aanpassingen. Houd bij elke aanpassing rekening met de atmosferische druk van 15 pond per vierkante inch (PSI).
Stap 6
Draai de stationaire aanpassing aan het mengsel bij stationair draaien of los. Vermijd een te magere brandstofmix, omdat de motor te heet wordt en de componenten in de loop van de tijd beschadigt. Je moet ook te veel olie vermijden, wat duur is. Verander indien nodig en met behulp van een monteur de diameter van de jets om het mengsel in het midden of vol gas aan te passen.
Meet de boilertemperatuur met behulp van een infrarood warmtepistool. Probeer maximale cilindertemperaturen binnen 15 graden Celsius te bereiken. Een grotere variatie dan deze en de motor zal niet soepel lopen.
tip
- Houd uw onderhoudshandleiding in de buurt. Houd een magneet bij de hand voor het geval kleine schroeven of componenten
waarschuwing
- Raak nooit motoronderdelen aan terwijl de fiets loopt, want u kunt brandwonden oplopen of vingers bekneld raken. Rook nooit in de buurt van olie of brandstofreinigingsvloeistof vanwege het risico op een explosie of brand.
Items die u nodig heeft
- Crescent moersleutel
- schroevedraaier
- Carburateur reinigingsvloeistof
- Oude beker
- Persluchtnevel
- Luchtfilters
- stekkers
- pakkingen
- Motorolie
- Droge doek
- Infrarood warmtepistool
- VF750C servicehandleiding
- magneet
