Inhoud
Koolstof kan zich ophopen op een luchtregelventiel, waardoor het blijft plakken. Als het blijft hangen, kan het het stationair draaien van de auto niet regelen - het kan de auto stationair maken bij een zeer hoog toerental of, in de meeste gevallen, de auto laten stoppen bij een laag toerental. Het reinigen van een stationaire luchtregelklep kan u vers houden, maar alleen bepaalde luchtregelkleppen kunnen worden gereinigd. De stationaire luchtregelklep moet een veerbediende klep hebben voor reiniging om hem te laten werken.
Stap 1
Lokaliseer de stationaire luchtklep op de motor - deze bevindt zich nabij de inlaat aan de zijkant van de motor.
Stap 2
Verwijder de stekker aan de achterkant van de luchtregelklep met een schroevendraaier. Breek de plastic tang die de kabelboom aan de sensor vasthoudt niet, dat is wat ervoor zorgt dat de kabelboom niet van de sensor trilt.
Stap 3
Verwijder de schroeven of bouten waarmee de luchtregelklep op het blok is bevestigd.
Stap 4
Houd de klep naar beneden gericht en spuit de punt van de carburateurreiniger en veeg deze schoon. (Laat de carburateurreiniger in de behuizing druppelen.) Herhaal dit totdat alle koolstof is verwijderd.
Stap 5
Vervang de stationaire luchtregelklep en bevestig de bedrading.
Start de auto om te controleren of deze goed stationair draait en rijd de auto om te controleren of de motor niet stopt wanneer u een bocht neemt, vooral als de airconditioning draait. Als dit het geval is, moet u de luchtregelklep vervangen.
waarschuwing
- Zorg ervoor dat de carburateur niet wordt gereinigd op de elektrische aansluitingen; probeer zo min mogelijk in het lichaam van de klep te komen.
Items die u nodig heeft
- Carburateurreiniger
- schroevedraaier
- Set ¼ inch-doppen
- 1/4 inch ratel
