Inhoud
Een motoruitlaatspruitstuk (of spruitstukken) is een integraal onderdeel van het uitlaatsysteem. Het spruitstuk is met bouten aan de motor bevestigd en is het eerste onderdeel van het uitlaatsysteem. Helaas ontwikkelen spruitstukken vaak stress door de extreme hitte waaraan ze worden blootgesteld. Omdat de belangrijkste dingen zijn gemaakt van uitzetten en krimpen met temperatuurveranderingen, kunnen er barsten ontstaan. Hieronder staan de symptomen van een gebarsten uitlaatspruitstuk.
Zichtbaar kraken
Eén symptoom van een gebarsten spruitstuk zal zichtbaar zijn dat u op het oppervlak van het spruitstuk kunt zien. Als u op zoek bent naar een scheur, kijk dan goed naar het spruitstuk, vooral waar dit het meest waarschijnlijk is. Een grote scheur is relatief gemakkelijk te herkennen, maar een kleinere breuk is misschien moeilijker te vinden. Mogelijk moet u het spruitstuk van de motor verwijderen om het gehele oppervlak te inspecteren.
Overmatig geluid
Een gebarsten spruitstuk maakt meestal wat geluiden van een soort uitlaatgassen die uit de scheur worden geperst in plaats van uit de uitlaat. Dit kan meer uitgesproken zijn wanneer de motor wordt gestart en fluit of gierend geluid is. Terwijl het voertuig rijdt, is er wat ongewoon geluid.
Uitlaatgeuren
Spruitstukscheuren kunnen ook overmatige uitputtende geuren veroorzaken, omdat ze uit de scheur van de uitlaatpijp evacueren. Het uitlaatgas is mogelijk merkbaarder in het motorcompartiment en de gebieden rond het spruitstuk. Uitlaatlekken zijn potentieel schadelijk voor de gezondheid van de inzittenden.
Verlies van prestaties
Aangezien het spruitstuk een belangrijk onderdeel is van het uitlaatsysteem van de motor, wordt verwacht dat de motor een negatieve impact zal hebben. Een scheur is in wezen een vacuümlek en kan verhinderen dat alle functies correct werken.
