Inhoud
identificatie
Zo veelzijdig en handig als auto's, het is gemakkelijk om de kleine ingebouwde gemakken die ze bieden over het hoofd te zien, zoals soepel rijden. Als het niet nodig is voor ophangsystemen, zouden onze reizen zeker een beetje hobbeliger zijn. Airbagvering is een verbetering ten opzichte van de traditionele systemen; Het basisontwerp voor luchtvering is echter niet alleen een onderdeel van het ontwerp. Een traditioneel veersysteem omvat stalen veren en schokdempers. Het mechanisme zelf is gemaakt van een spiraal of bladveer, die een zuiger bevat. Terwijl de zuigers op en neer bewegen, bevindt de vloeistof zich in de kamer om de impact van de zuiger op te vangen. Dit is het schokabsorptiemechanisme op het werk. De veer en zuiger bewegen samen in elke wielpositie om de schok te absorberen wanneer de rol over een hobbel rolt. Omdat ze zijn ontworpen om te worden gecomprimeerd, versterken ze het effect van schokabsorptie verder. Airbagvering brengt dit verbeterde effect in een paar stappen.
functie
In plaats van het metalen veermechanisme fungeren sterke rubberen zakken als luchtcontainers. De zakken worden vervolgens verbonden met een luchtcompressor en een luchtreservoir. De compressor moet de zakken oppompen en laten leeglopen, waardoor de auto omhoog en omlaag wordt gebracht. De resulterende effecten zijn een soepelere rit en veelzijdigheid in prestaties. Deze systemen hebben een besturingseenheid die zich in het systeem bevindt. Omdat deze opstelling slechts een aanpassing van een traditioneel systeem is, is het veranderen van uw auto slechts een kwestie van het kopen van een kit. Airbag-ophangingskits kunnen overal lopen van $ 400 tot $ 1.000, afhankelijk van hoe geavanceerd de opstelling is. De meer complexe systemen stellen de bestuurder in staat zich aan te passen aan verschillende wegomstandigheden of aan stads- of snelwegverkeer.
Low Rider-ontwerpen
Airbag-ophangsystemen kunnen worden geïnstalleerd in personenauto's, opleggers en sproeiers. In het laatste decennium zijn ze populair geworden binnen de aangepaste autocultuur van straatstaven, vrachtwagens, auto's en motorfietsen. Deze systemen zijn complexer en bevatten veel functies, waardoor een grotere nauwkeurigheid mogelijk is. Bekend als "low riders", is het veersysteem veel krachtiger met behulp van kleine elektrische of motoraangedreven luchtcompressoren. Met de besturingseenheid kan de bestuurder zich op elk punt van de weg bevinden naar het punt waar hij naar believen kan "schommelen". Meestal worden deze cartridges gebruikt met een vloeibare suspensie. Dit apparaat wordt een hydraulische actuator genoemd. De actuator is ontworpen om de wielen tegen de grond te zetten zodat de kracht van het blazen op de blaas de auto zal optillen.
