Hoe de remmen op een F-150 van 2002 te veranderen

Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 5 Kunnen 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
2002 Ford F-150 Front Brakes
Video: 2002 Ford F-150 Front Brakes

Inhoud


De achterremmen op de Ford F150 van 2002 bestaan ​​uit de remblokken, remschijven en remklauwen. Terwijl de pads elke 20.000 tot 60.000 mijl verslijten, gaan rotors vaak twee of drie keer langer mee. Remklauwen, indien goed onderhouden, gaan gemakkelijk de levensduur van de truck mee. Eén sleutel tot langetermijninvesteringen Wanneer u nieuwe remblokken of rotoren koopt, bespaar uzelf dan wat verergering. U kunt geld en veel geld besparen.

Stap 1

Blokkeer de voorwielen, zet uw veiligheidsbril op de losse moeren met behulp van de wielsleutel.

Stap 2

Krik het achterste uiteinde van de F150 hoog genoeg om de twee kriksteunen onder de achteras te plaatsen, aan weerszijden van de bladveren. Laat de truck op de kriksteunen zakken, zodat deze in positie is.

Stap 3

Verwijder de moeren en wielen met de hand en verplaats ze naar de zijkant.

Stap 4

Begin aan de linkerkant en plaats de worstpan onder de remassemblage. Spuit de rem naar beneden met een schone rem en verwijder zoveel mogelijk. Spuit op de remklauwen van alle kanten en over de rotor en wielbouten.


Stap 5

Gebruik de doppenset om de remklauw los te maken. Zodra het ontgrendeld is, trekt u het met de hand van de rotor en steunt u het op de bladveer zodat de remklauw niet aan de remleiding hangt. Zodat het aan de remleiding hangt en leidt tot een remvloeistoflek en verlies van remmen tijdens het rijden.

Stap 6

Trek de rotor met de hand los. Als de rotor is verwijderd, kan er een kleine tinnen sluitring zijn die de rotor op één wielbout houdt. Wrik het gewoon los met de punttang en gooi het weg. De ring wordt in de fabriek aangebracht om de rotor op zijn plaats te houden terwijl de vrachtwagen langs de assemblagelijn rolt. Zodra de rotors zijn uitgeschakeld, laten we ze opduiken in een plaatselijke machinewerkplaats of vervangen.

Stap 7

Wrik de borgclip aan de achterkant van de rotors en de oude remblokken met de hand los.

Stap 8

Reinig de dia met schoon en smeer met wit lithiumvet.


Stap 9

Duw de remklauwzuiger terug in de remklauw met de remklauwgereedschap. Zodra de zuigers in de remklauw zijn verzonken, plaatst u de vervangende remblokken in de remklauw en installeert u de borgclip opnieuw.

Stap 10

Plaats de rotor, nieuw of opnieuw opgedoken, met de hand terug op de as. Schuif de remklauw terug op zijn plaats en installeer de remklauwbouten opnieuw.

Herhaal stap vier tot en met 10 aan de andere kant. Installeer de wielen en wielmoeren opnieuw. Laat de machine weer op de grond zakken en draai de moeren met de momentsleutel vast tot 100 lbs / ft.

Items die u nodig heeft

  • Veiligheidsbril
  • Wielblokken
  • Lug moersleutel
  • Floor jack
  • 2 jack staat
  • Pan vangen
  • Rem schoon
  • Doppenset
  • Naaldtang (optioneel)
  • Vervangende rotors (optioneel)
  • Remklauw gereedschap
  • Vervangende pads
  • Wit lithiumvet
  • Momentsleutel

Een toerenteller i een apparaat dat de rotatienelheid van de motor van uw motorfiet meet en deze informatie op een gemakkelijk leebare manier weergeeft. Dit geeft de rijder meer inzicht in het werk v...

De aluminium vinnen gieten in de cilinderkop van een luchtgekoelde motor al een radiator en trekken warmte uit de verbrandingkamer en naar de omringende lucht. Helaa verzamelen de uiteinden na verloo...

Fascinerende Publicaties