Inhoud
De aluminium vinnen gieten in de cilinderkop van een luchtgekoelde motor als een radiator en trekken warmte uit de verbrandingskamer en naar de omringende lucht. Helaas verzamelen de uiteinden na verloop van tijd ook vuil, vuil en olie, wat resulteert in een onaantrekkelijke puinhoop die het vermogen om de motor te koelen kan verminderen. Gebruik een van de vele spray-on reinigingsproducten op de markt tot op zekere hoogte; De ontvettingsmiddelen in deze reinigingsmiddelen kunnen echter de verf op de motor beïnvloeden. Als alternatief kunt u de koelinguiteinden reinigen met huishoudelijke reinigingsproducten.
Stap 1
Parkeer uw motorfiets uit de buurt van direct zonlicht. Laat de motor toe en raak aan.
Stap 2
Vul een kleine, schone emmer met warm water en een vettige afwasmiddel.
Stap 3
Spoel de koelribben van de motor af met een lagedrukstroom water om los vuil en puin te verwijderen, waarbij u de luchtkast of het luchtfilter van de motorfiets vermijdt.
Stap 4
Schrob de cilinderkop met behulp van een plastic borstel met middelharige haren en werk het zeepwater tussen de koeldoeleinden door. Spoel de cilinder vaak om de losgemaakte opeenhoping te verwijderen.
Spoel de cilinderkop grondig schoon en blaas vervolgens de motor en het uitlaatsysteem droog met een autohoeldroger die is ingesteld op Laag. Veeg eventuele resterende waterdruppels met een pluisvrije doek om te drogen.
waarschuwing
- Rijd niet met de motorfiets totdat deze uitgeput is. De warmte die wordt gegenereerd door de motor en uitlaat kan eventueel resterende waterdruppels koken om in het verwarmde metaal te bakken. Gebruik geen metalen borstels op de motor van uw motor. De metalen borstelharen krassen op de cilinderkop en kunnen diepe groeven achterlaten die niet gemakkelijk kunnen worden gerepareerd.
Items die u nodig heeft
- emmer
- Vetzeep afwasmiddel
- Plastic borstel met medium haren
- Auto föhn
- Pluisvrije winkelhanddoeken
