Inhoud
Als je aan de slag wilt, heb je goede reden om je zorgen te maken. Het kan een teken zijn van iets dat u moet aanpassen, maar het kan iets ernstig mis zijn met uw motor. De kleur van de rook geeft je een idee van de aard van het probleem.
Zwarte rook
Hoewel het op het ergste lijkt, is het meestal een teken van een probleem dat gemakkelijk kan worden verholpen. Dit betekent dat uw brandstofmengsel te rijk is, d.w.z. te veel gas of onvoldoende lucht. Uw carburateur heeft mogelijk een vuil luchtfilter, vastzittende choke, slechte brandstofpomp, lekkende brandstofinjector of teveel brandstofdruk.
Witte rook
Witte rook betekent meestal dat u water en antivries verbrandt. Het kan in de motor komen via een lekkende koppakking of een gebarsten cilinderkop. Witte rook geeft soms aan dat u vloeistoftransmissie verbrandt vanwege een defecte vacuümmodulatieklep op de transmissie.
Blauwe rook
Blauwe rook betekent dat je olie verbrandt. Dat kan worden veroorzaakt door slechte klepsteelafdichtingen, een versleten klepgeleider, beschadigde cilinders of beschadigde ringen.
