Inhoud
Het persen van 700 pk uit het kleine blokmotorplatform van Chevrolets is afgebroken door de introductie van de V8-motor. Het blijft een moeilijke en dure taak.
Stap 1
De motor de motor is zo hoog dat het de cilinders comprimeert om overeen te komen met de compressie van de aluminium racekoppen, supercharger en stikstofinjectie. Een standaard Chevrolet 350 kan volgens deze toleranties worden bewerkt met slechts een gering gevaar voor kritieke motorstoringen.
Stap 2
Installeer een krukas aan de onderkant waardoor de motor 383 kubieke inch kan verplaatsen in plaats van 350. Gebruik een krachtige krukas die is gekoppeld aan de juiste lichtgewicht zuigers en stangen. Voorraadcomponenten werken niet onder de eisen van een motor met 700 pk.
Stap 3
Installeer de aluminium race over het blok, gevolgd door de supercharger van het wortelsoort. De supercharger kan worden geïnjecteerd met brandstof of carbureren, afhankelijk van uw voorkeur.
Stap 4
Installeer de lucht-water intercooler voor de radiatoren.
Installeer het stikstofinjectiesysteem. Met de opstelling uiteengezet, moeten de injectoren groter zijn dan 150 pk stralen om kritieke motorschade te voorkomen. Grotere vermogenswinsten zijn alleen mogelijk door de motor te vervangen door een structureel versterkt lichtgewicht raceblok.
tip
- Volg de begeleiding van een professionele motorbouwer tijdens het instellen van uw racemotor. Contracteer het werk indien mogelijk aan een erkende professional om mogelijke problemen later te voorkomen.
Items die u nodig heeft
- Wortel-type dubbele schroef supercharger
- Geporteerde aluminium racecilinderkoppen
- Hoogwaardige krukas
- Lichtgewicht race-type zuigers en staven
- Lucht-water intercooler
- Stikstofoxide-injectiesysteem
