Inhoud
De 5,7-liter Hemi, een afkorting voor "halfbolvormig" voor de vorm van zijn verbrandingskamer, werd in 2005 in drie voertuigen geplaatst: de Magnum RT, Ram 2500 en Ram 3500. De Hemi-motor werd beroemd gemaakt in de jaren 1960, maar werd vanwege brandstof- en emissiebeperkingen in de jaren zeventig. De specificaties voor de 2005 5.7
paardekracht
De Hemi 5,7-liter is een V-8-motor gebouwd voor kracht. Daarom kijken consumenten eerst naar het aantal paardenkrachten. De Magnum heeft een vermogen van 340 pk, de Ram 2500 heeft een vermogen van 335 pk en de Ram 3500 heeft een vermogen van 345 pk.
torque
Koppel is de kracht van de motoren; dit heeft direct invloed op de initiële versnelling. De motor van 5,7 liter produceert een koppel van 390 voet pond bij 4000 RPM bij installatie in de Magnum en een koppel van 375 voet pond bij 4.200 RPM in de Ram 2500 en de Ram 3500.
binnenwerk
De 5,7-liter heeft een boring (cilinderbreedte) van 3,92 inch en een slag (zuigerslag in de cilinder) van 3,58 inch. Dit zorgt voor een totale cilinderinhoud van 345 kubieke inch. De compressieverhouding (druk gecreëerd in de verbrandingskamer) is 9,6: 1.
configuratie
De 5,7-liter Hemi is een 90 graden, vloeistofgekoelde V-motor. Het heeft 16 duwstang-achtige kleppen, gewoonlijk afgekort als "16V OHV."
hoedanigheid
De Hemi van 5,7 liter heeft een maximale oliecapaciteit van zeven kwartalen. De koelvloeistof / antivriescapaciteit in de motor is 18,7 liter.
brandstof
De 5,7-liter Hemi is uitgerust met een multi-displacement systeem (MDS). Deze technologie wordt mechanisch naar de wind van de cilinders verplaatst wanneer ze niet nodig zijn, meestal bij snelwegsnelheden. De Magnum is het enige met Hemi uitgeruste voertuig dat door de EPA is getest op brandstofverbruik; het krijgt 15 mijl per gallon in de stad en 23 MPG op de snelweg. Dodge beveelt aan om 89-octaanbrandstof in de Hemi te gebruiken, maar 87-octaan is acceptabel.
