![Geluiden onder de motorkap die u niet mag negeren | AUTODOC](https://i.ytimg.com/vi/CABG9hRORWk/hqdefault.jpg)
Inhoud
Distributiekettingen verbinden de motoren met de inlaat- en uitlaatkleppen. De openings- en sluitingsintervallen zijn erg klein - een kleine hoeveelheid gewicht kan worden teruggebracht tot 5000 tpm - dus kleine problemen kunnen de motorprestaties ernstig beïnvloeden. Deze problemen treden op wanneer de distributieketen verslijt. Verschillende symptomen ontstaan wanneer dit gebeurt op Chevy.
Motorstartproblemen
Als de distributieketen klaar is om offline te gaan, kan de motor niet starten. Dit kan worden vastgesteld door de kap te openen, de distributeurdop te verwijderen en de motor met de hand te starten. Als de nokken niet bewegen, geeft dit aan dat de distributieketting is gebroken of zijn versnellingen heeft laten slippen.
Ruw uitgevoerd
Een versleten distributieketting die nog op zijn tandwielen zit, kan ertoe leiden dat de kleppen openen wanneer de zuigers zich op het verkeerde punt in hun slag bevinden. Het resultaat is dat de motor loopt terwijl onverbrande brandstof door de motor wordt geduwd. Ruw lopende motoren maken een knarsend of grommend geluid tijdens stationair draaien en stotteren in plaats van soepel te versnellen wanneer u op het gaspedaal trapt.
terugslag
Aangezien versleten distributiekettingen onverbrande brandstof in de motor kunnen zijn, bestaat het risico van terugslag dat deze wordt verhit en explodeert in het uitlaatsysteem. Dit produceert een luide "knal" en een rookwolk en kan uw uitlaatsysteem beschadigen.
Geluid van de behuizing
Distributiekettingen worden beschermd door een behuizing in de motorruimte. Een versleten distributieketting kan geluid maken in de behuizing, vooral als deze los genoeg op zijn tandwielen staat om te rammelen. Om dit te horen, bent u mogelijk onhoorbaar boven het algemene motorgeluid terwijl u in de auto zit.