Inhoud
Koppelomvormer
In de transmissie van een automatische auto is er een koppelomvormer die de plaats van een mechanische koppeling inneemt. De koppelomvormer wordt verondersteld zowel tijdens het varen als bij het vertragen te ontgrendelen. Soms vindt echter remmen plaats voordat de koppelomvormer de kans heeft om dit te doen. Het resultaat is vermogensverlies en het afslaan van de motor.
Inactief circuit
Het stationaire circuit in een automatisch voertuig regelt de lucht die circuleert wanneer de auto stationair draait. Als dit circuit niet goed werkt, heeft het voertuig mogelijk niet de juiste verhouding zuurstof om te werken. Het zal stoppen omdat de verhouding niet optimaal is voor de verbranding van de brandstof.
Zuurstofsensor
De meeste automatische auto's hebben een zuurstofsensor die het zuurstofniveau in de lucht bijhoudt dat eruit wordt geduwd. Dit is een goede gelegenheid voor u om voldoende zuurstof voor verbranding te krijgen, dus het blokkeert de motor.
Water / Fuel
Als de brandstof oud is of veel water bevat, is verbranding moeilijker voor de motor. Geen verbranding leidt tot motorblokkade. Soms maakt het octaangetal van de brandstof ook een verschil, omdat het octaangetal bepaalt hoe heet de brandstof brandt.
Stekkers en bedrading
Als er een bougie of bougies in de bougies zit, kan deze niet worden ontstoken. Als de brandstof niet wordt ontstoken, zal de motor lopen en afslaan.
