Inhoud
Je kunt denken aan een vierwielaandrijving, omdat het een transmissie met twee snelheden was met een extra uitgang. Motorvermogen gaat normaal via een hoog bereik (of tweede versnelling als je het als een transmissie beschouwt) in een 1-op-1 verhouding. Laag bereik is de "eerste" versnelling van de overbrengingskasten. Kracht stroomt normaal door deze tandwielen en uit de achterbak, maar verschuift het naar 4WD-koppeling die het motorvermogen is naar een tweede as die ook de voorwielen aandrijft.
De overdrachtscasus verplaatsen
Stap 1
Begin met de versnellingshendel van de versnellingsbak in de positie "2WD Hoog". Dit is uw standaard rijpositie.
Stap 2
Schakel naar "4WD High". Veel oudere overdrachtsgevallen vereisen een volledige stop bij het inschakelen van 4WD. Met nieuwere "oven on-the-fly" -transfertassen kunt u echter in het algemeen alle vier de wielen met elke snelheid inschakelen.
Stop het voertuig en schakel over naar "4WD Low" wanneer u obstakels op het pad moet overwinnen of bij lage snelheden een zware last moet trekken. Veel overbrengingskoffers bieden een versnellingsreductie tussen 3- en 4-op-1. Je moet bijna aan de top van de dag komen, maar dat is in de meeste gevallen meer dan 20% tot 30 km / u.
tip
- Veel oudere voertuigen hebben handmatige vergrendelingsnaven, waardoor de bestuurder de voorwielen volledig kan uitschakelen tijdens het rijden voor een beter brandstofverbruik. Handmatig vergrendelde hubs bieden meestal de meest voorkomende 4X4's, maar als u deze hebt, moet u contact opnemen met de hubs voordat u 4WD gebruikt. Je kunt rijden met de hubs altijd vergrendeld, maar het zal je kilometerstand doden en je op je differentieel schakelen.
