Inhoud
Vloeibaar glas - ook wel "natriumsilicaat" genoemd - is een fascinerende stof met veel toepassingen. Het is het gemakkelijkst om natriumsilicaat voor te stellen als kleine bollen silicazand gevormd rond zoutkorrels. De kleine bollen nemen snel water op en veranderen in een soort gel. Zodra de gel is uitgedroogd en aan hitte is blootgesteld, komt deze snel tot leven. Deze scherven kunnen in sommige toepassingen uw pakkingen goed afdichten, maar het is het beste om vooruit te studeren voordat u vloeibaar glas in uw koelsysteem giet en het beste aanneemt.
Stap 1
Bepaal uw motortype en stel uw verwachtingen in. Als u een aluminium motorblok of koppen hebt, overweeg dan een meer gespecialiseerd product - zie de sectie "Tips". Vloeibaar glas zelf is altijd een tijdelijke oplossing, maar aluminium zet veel sneller uit dan ijzer. Hierdoor zal het afdichtglas vanzelf breken en binnen enkele maanden defect raken, in plaats van enkele jaren geleden in een volledig ijzeren motor.
Stap 2
Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en laat de motor volledig afkoelen. Vloeibaar glas is op zichzelf compatibel met alle soorten koelvloeistof, inclusief standaard groene koelvloeistoffen - die al silicaten bevatten - en nieuwere organische zuurtechnologie of "OAT" -vloeistoffen. Daarom is het niet nodig om uw oude koelvloeistof af te tappen voordat u het afdichtmiddel erin giet.
Stap 3
Voeg het afdichtmiddel aan uw radiator toe via de radiatordop. Als uw radiator geen dop heeft, voeg dan de sealer toe aan de radiator via de radiatorslang. Blokkeer de achterwielen, stel uw parkeerrem in werking, til de voorzijde van het voertuig op met een vloerkrik en zet deze vast op kriksteunen. Plaats een opvangbak onder de radiator en draai de aftapkraan van de petcock aan de onderkant van de radiator linksom. Tap ongeveer een liter koelvloeistof af en sluit de klep.
Stap 4
Verwijder de bovenste radiatorslang van de radiator met een schroevendraaier of een tang en steek het uiteinde van uw trechter in de slangopening in de radiator. Voor de hele inhoud van de fles in de trechter en de radiator. Je kunt de radiator bijvullen met wat vers achteraf antivriesmiddel, als je wilt. Het is belangrijk dat u het glas rechtstreeks in de radiator krijgt, in plaats van de overloopfles van de radiator, zoals u normaal met koelvloeistof zou doen. Installeer de bovenste radiatorslang opnieuw.
Stap 5
Start de motor en laat deze 20 minuten stationair draaien. Wil het niet sneller op temperatuur brengen; Hierdoor wordt de waterpomp een warmtebron en de oplossing voor het probleem. Laat de motor eenvoudig op temperatuur lopen en blijf stationair draaien tot de 20 minuten zijn verstreken.
Stap 6
Schakel de motor uit en laat deze volledig afkoelen. U kunt de cyclus van stationair draaien, verwarmen en koelen herhalen. Elk geeft meer vloeibaar glas nog een kans op het dichten van scheuren die de laatste cyclus misschien niet heeft. Controleer de staat van de motoren wanneer u klaar bent. Het zou veel soepeler moeten lopen.
Stap 7
Tap alle koelvloeistof af en vul de motor opnieuw met de koelvloeistof en het mengsel dat uw fabrikant aanbeveelt. Het heeft geen zin om vloeibaar glas rond te laten zweven, uw waterpomp op te kauwen en uw koelvloeistofkanalen te verstoppen als het al zijn werk heeft gedaan om de kop te verzegelen.Nadat u het systeem hebt bijgevuld, "boeren", voegt u koelvloeistof toe aan de "HOT" -vullijn op uw fles, brengt u de motor op temperatuur en laat deze volledig afkoelen. Vul de fles bij indien nodig om het niveau van de motor te handhaven. Blijf deze cyclus herhalen totdat de motor vloeistof stopt en het niveau zich stabiliseert op de "KOUDE" lijn nadat de motor is afgekoeld.
Vervang uw olie en filter. Als je een pakking hebt geblazen, is de kans groot dat je olie op chocolademelk lijkt - een teken van water in de olie. Dat is erg genoeg, maar nu zit er ook veel geld in de olie.
tips
- Er is een veel voorkomende misvatting dat blokafdichters die vloeibaar glas gebruiken helemaal op aluminiummotoren kunnen worden gebruikt. Dit is gewoon niet waar. De theorie luidt dat omdat het uitgebreider is, het de broze glazen plug zal uitzetten en de plug zal losbreken. Maar de glazen afdichting vormt zich wanneer de motor heet is, wanneer de metalen al uitzetten. Het is wanneer de motor weer op maat krimpt dat het metaal de glazen plug kan samendrukken om te breken en te falen.
- Sealerfabrikanten zijn zich hier terdege van bewust en daarom vindt u zelden vloeibaar glas dat zelf in deze toepassingen wordt gebruikt. Meestal wordt het gemengd met koper, aluminium of andere deeltjes en vezels die zijn ontworpen om enige flexibiliteit te bieden bij expansie en compressie. Toegegeven, er zijn verschillende, gespecialiseerde formuleringen voor ijzer- en aluminiummotoren, en u zou het voor uw toepassing moeten gebruiken. Maar in deze formuleringen is het vloeibare glas in wezen slechts een bindmiddel en de deeltjes zijn in het grootste deel van het werk gesuspendeerd.
Items die u nodig heeft
- Vloeibaar glas sealer
- Wielblokken
- Floor jack
- Jack staat op
- Pan afvoer
- Nieuw koelmiddel
- Schroevendraaier of tang - optioneel
- trechter
