Hoe te upgraden naar Mustang V6 3.8

Schrijver: Robert Simon
Datum Van Creatie: 24 Juni- 2021
Updatedatum: 1 Juli- 2024
Anonim
Ford Mustang engine rebuild! 3.8l v6
Video: Ford Mustang engine rebuild! 3.8l v6

Inhoud


De Ford Mustang is een muscle car geproduceerd en ontworpen door de Ford Motor Company en oorspronkelijk geïntroduceerd in 1964. Ford heeft elk jaar verschillende V-6- en één V-8-motoren aangeboden. Van 1982 tot 2003 produceerde het bedrijf de 3.8L V-6-motor, ook bekend als de Essex-motor, en gebruikte deze in veel Ford-voertuigen, waaronder de Mustang. Er zijn een aantal wijzigingen in de aftermarket-prestaties die het vermogen van de Essex-motor verhogen.

Stap 1

Vervang de nokkenassen. Nokkenassen fungeren als een poort voor lucht en brandstof die de motorcilinders binnenkomen, waar verbranding plaatsvindt. Prestaties kunnen in elke cilinder worden verhoogd en verhoogd. Het vervangen van de nokkenassen is een vrij gecompliceerde procedure, omdat het een aantal wijzigingen in de motor zelf inhoudt.

Stap 2

Vervang de headers. Headers dienen als intermediair tussen de motor en de uitlaat en laten warme lucht uit de motor stromen. Door de Ford-headers te vervangen door hoogwaardige aftermarket-headers zal dit proces worden gestroomlijnd en zal het vermogen en koppel toenemen. Het vervangen van de headers is een vrij eenvoudige procedure die geen aanpassing van de motor zelf vereist.


Stap 3

Vervang de uitlaat. De verbranding van het uitlaatgas en de verbranding van het uitlaatsysteem blijft ononderbroken. De fabrieksuitlaat van Ford is vrij restrictief om de uitstoot en het geluid van de cabine te minimaliseren. Het vervangen door een aftermarket, en kan je Mustang ook een diepere motortoon geven. Het vervangen van de motor is ook vrij eenvoudig en vereist toegang tot de onderkant van de Mustang, maar geen wijzigingen aan de motor.

Stap 4

Vervang de luchtinlaat. De luchtinlaat zuigt de lucht in, het is koel voor de motor, waar het zich mengt met brandstof. Prestaties aftermarket lucht wordt efficiënter opgenomen, wat resulteert in winst voor paardenkrachten, koppel en brandstofverbruik. De luchtinlaat bevindt zich handig in de buurt van de bovenkant van het motorcompartiment, weg van de motor, dus het vervangen is vrij eenvoudig en er hoeven geen andere componenten te worden losgekoppeld of verwijderd.


Ruil de motor voor een V-8. Dit lijkt misschien extreem, maar de motor is ontworpen voor de grotere V-8-motor en er zijn succesvolle motorwisselingen uitgevoerd. Als je een upgrade naar een V-8-motor uitvoert, kun je meer pk's en prestatieverbeteringen ontvangen van andere wijzigingen die je in je Mustang aanbrengt, en kun je ook uit een grotere verscheidenheid aan onderdelen kiezen.Deze stap werd alleen aanbevolen voor experts als deze correct werd uitgevoerd.

Een auto kopen met een betaalpas

Laura McKinney

Juli- 2024

Een auto betalen kan op talloze manieren. Een potentiële koper kan ervoor kiezen om een ​​oud voertuig in te ruilen, contant te betalen voor de auto, het aldo te financieren of een combinatie va...

5W-20 vs. 5W-30 Motorolie

Laura McKinney

Juli- 2024

Het gewicht of vicoiteit van een motorolie. Gewichten zoal 5W-20 en 5W-30 zijn numeriek zeer dicht, maar hebben duidelijke vicoiteitverchillen Het nummeringyteem van de motorfietindutrie geeft twee ...

Recente Artikelen